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某型柴油机回油冷却器改进方案设计

摘要

某型柴油机回油冷却器管束端部结构为锡封结构.由于灌锡时存在串珠状缩孔,纯锡在流动海水中的耐腐蚀性较差、再加上本体B10铜镍合金与纯锡存在显著的电偶腐蚀作用,使锡封端部发生腐蚀,形成穿透性孔洞致使回油冷却器泄漏损坏.因此本文进行冷却器端部结构工艺改进方案设计.

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