刚性路面与半刚性基层——刚性路面与刚柔性基层的性能比较与分析

摘要

水泥碎石稳定层结构基层是常见公路结构形式,它的工作性能得到了公路界的首肯,广泛用于各等级公路的基层结构.重庆公路局、重庆质量检测中心和重庆交通学院共同开发的刚柔性地基结构层的对比实验中,却出现了令人意外的结果:半刚性基层的脆性裂缝将导致混凝土路面的开裂,适当的刚柔性结构组合基层却可以保护路面.这个结果显示了:路面结构体系的正常工作是要通过路面、基层和地基共同协调运作才能良好的工作状态.我们通过实验、分析和计算,提出协调性工作路面结构层分析理念.