车用变几何涡轮增压器电控系统研究

摘要

本文介绍了我院柴油机可变几何涡轮增压器电控系统的研制和联机台架试验情况.该控制系统系统采用嵌入式微控制器PIC系列芯片为核心的电控单元,经受了温度、湿热及振动等环境试验验证;选择步进电机为执行器;合理选择发动机转速、进口空气压力和油门等参数,从大量的联机开环试验中获取了最佳控制计划;系统控制软件采用开闭环相结合和分段PID等控制策略.试验证明:该电控系统在稳态控制中稳定性、一致性、可靠性好;过渡态控制具有很好的快速跟踪性;充分挖掘了变几何涡轮增压器对发动机性能改善的潜能,达到了预定的设计要求.