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史家荣;
中国航空学会;
燃烧室; 点火特性; 稳定性; 经验关系;
机译:改善火花点火式发动机热效率的数值模拟研究-第1部分:考虑火焰传播,爆震和燃烧室壁的火花点火式发动机燃烧建模以预测发动机性能
机译:短螺旋形燃烧室:具有角向进气功能的新型燃气轮机燃烧室的概念研究
机译:基于多维模型的新型2区燃烧室的开发,该燃烧室用于反应性控制的压缩点火燃烧
机译:提高火花点火发动机热效率的数值模拟研究 - 第1部分:火花点火发动机燃烧的建模,以考虑火焰传播,敲击和燃烧室壁预测发动机性能
机译:恒定体积燃烧室中甲烷-氢混合物热喷射点火的三维瞬态数值研究
机译:Bachd小鼠概括了亨廷顿疾病中发现的纹状体帕瓦型燃烧室液体损失
机译:火花点火发动机燃烧室壁附近未燃烧的碳氢化合物的行为。点火正时谐波,EGR和诱导旋流对未燃烧烃行为的影响。
机译:点火器设计和点火器火花隙环境对涡轮喷气燃烧室点火的影响
机译:用于机动车辆气囊的气体发生器,具有两个燃烧室,每个燃烧室都具有用于点燃气体产生剂的点火器,以及第三燃烧室,在该燃烧室中可以调节点火器的激活顺序
机译:燃气轮机燃烧室,燃气轮机燃烧室点火系统和燃气轮机燃烧室的点火方法
机译:(54)标题:燃料喷射器执行器组件以及使用和制造的相关方法(57)摘要:本公开内容针对一种集成喷射器/点火器,其提供了各种类型的燃料的有效喷射,点火和完全燃烧。这种喷射器/点火器的一个例子可以包括具有与喷嘴部分相对的基部的主体。基部将燃料接收到主体中,并且喷嘴部可以定位成与燃烧室相邻。喷射器还包括由喷嘴部分承载的阀,该阀可在关闭位置和打开位置之间移动以将燃料喷射到燃烧室中。致动器联接到阀并且通过主体朝着基部纵向延伸,并且驱动器由主体携带并且可在第一位置和第二位置之间移动。在第一位置,驾驶员不移动致动器,在第二位置,驾驶员不移动致动器。
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