土石混合料振动压实特性的试验研究

摘要

土石混合料分布广泛、储量大、强度高,作为一种优质的路基填料,已被广泛的应用于道路与铁道工程中.但由于土石混合料组成复杂,粒度变化大,其压实密度变化大,无法采用定量的指标控制施工质量.本研究采用表面振动击实仪模拟路基填筑的振动压实,进行了不同类别、不同含石量的土石混合料室内振动击实试验.试验结果表明:随混合料母岩岩性变化,最大干密度变化较大,但并非按母岩比重线性增加;随含石量的变化,混合料的最大干密度存在峰值,且变化可划分为三个阶段,即缓慢增加阶段,迅速增加达到峰值阶段和逐渐下降阶段,各阶段的界限含石量为30﹪和70﹪.