混合交通条件下相交道路带有辅道的环形交叉口改善设计研究

摘要

由于无控制环形交叉口管理手段简单、能有效地减少低交通量情况下的车辆延误、降低交通事故率以及优化环境等优点,在我国城市中得到了广泛的应用.然而近年来交通量飞速增长,使许多环形交叉口已经无法适应目前的交通状态,亟需进行改善.“环形交叉口左转二次控制方法”的提出为环形交叉口的设计提供了新的思路.张家港市沙锡路环形交叉口以相交道路数量多、交通状况复杂而有别于其他一般的环形交叉口.研究这样复杂条件下交叉口的改善,既可以改善目前该交叉口的交通状况,也可以为其他类似交叉的改善提供新的思路.本文首先描述了该环形交叉口的现状特征,然后对该交叉口的问题进行了分析,提出了改善的两种方案,并比较两种方案的优劣;最后对推荐方案作了系统的介绍.