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城市铁路列车运行优化理论和方法的研究

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摘要

论文运用数学方法描述城市铁路的线路属性,以分时段列车等间隔运行为目标函数,构建城市铁路列车运行图数学模型.提出分层顺序或反序推点算法计算列车在中间站的到发时刻.最后利用北京市城市铁路13号线路的数据验证了论文提出的城市铁路列车运行优化理论的正确性.

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来源
《2005年全国博士生学术论坛——交通运输工程学科》|2005年|139-143|共5页
会议地点北京
作者
许红; 龙建成; 杨浩;
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作者单位

北京交通大学;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类城市铁路、市郊铁路;
关键词
城市铁路; 列车运行图; 数学模型; 数据验证;

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