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杨辛; 夏勇; 周青;
中国汽车工程学会;
汽车低速碰撞; 保险杠; 泡沫塑料件; 损伤软化; 吸能效率;
机译:采用“PP,PE,PEC复合泡沫”(PP,PE复合泡沫):丰田的豪华汽车保险杠芯材
机译:准静态保险杠测试与动态整车测试重构低速碰撞的比较
机译:对低速碰撞性能的保险杠啮合量和强度影响。单一保险杠屏障碰撞时的变形行为分析与最优保险杠结构研究。
机译:置于汽车前保险杠后面的微型风力发电机发电的初步研究
机译:汽车对行人和骑自行车者的撞击中胫腓骨骨折的特征-汽车保险杠高度和形状的影响
机译:汽车保险杠梁斜向冲击载荷下泡沫铝双管的多目标优化
机译:固化温度和异氰酸酯指数对硬质聚氨酯泡沫塑料软化点的影响
机译:用于汽车保险杠的能量吸收缓冲器装有低速和高速碰撞装置,低速碰撞装置可塑性变形
机译:散热器总成在低速碰撞中发生变形的情况下,散热器组件的前端模块的保险杠后梁安装结构
机译:保险杠-包括保险杠外壳的缓冲器-缓冲器和压脚,以及包括该保险杠元件的汽车-缓冲器
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