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关于飞机升降舵改进设计的讨论

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摘要

某改进型飞机为了实现正常并且安全操纵的需要,在升降舵上安装了上翘的后缘边条,从而将升降舵调整片的起飞预偏角移到了中立位置以下.但是这一改动却导致了巡航飞行时升降舵调整片严重下偏,违反了飞机设计的"活动面中立"原则.本文认为,升降舵及其调整片的中立位置是巡航设计点,而不是衡量起飞构形下杆位移和杆力的基准.

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来源
《中国航空学会第22届飞行力学与飞行试验学术交流会暨中国人民解放军总装备部第7届飞行力学学术交流会》|2006年|82-85|共4页
会议地点成都
作者
甘欣;
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作者单位

中国航空学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 V225.1;
关键词
操纵性; 飞机升降舵; 驾驶杆; 改进设计; 调整片; 起飞预偏角; 后缘边条;

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