某型输油控制活门内部结构阻尼孔对其关闭时间的影响分析

摘要

针对某型飞机燃油管路系统的导管裂纹漏油故障问题,本文首先建立了该系统输油控制活门在工作状态的动力学运动方程,研究了地面状态下活门关闭时间与其阻尼孔直径的关系,并通过和实验室试验测试数据的对比对模型的正确性进行了验证;然后,再在此基础上研究了高空下活门关闭时间与阻尼孔直径的关系,在一定程度上为故障的机理和彻底排除做了理论上的分析和指导.