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调车场点连式调速系统减速顶布置方法研究

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摘要

铁路编组站为适应铁路重载及车辆大型化的需要,避免溜放过程中车辆超速引起安全事故,需结合编组站车辆组成及特征,对调车场点连式调速系统中可调整的减速顶进行重新布置及补强,本文结合理论研究及工程实践,提出铁路编组站调车场点连式调速系统减速顶布置方法,供设计部门参考.

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来源
《2014年中国减速顶技术创新与发展应用学术交流会》|2014年|106-115|共10页
会议地点内蒙古满洲里
作者
LI Chang-huai; 李长淮;
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作者单位

中国铁道学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类驼峰调速设备;
关键词
铁路编组站; 调车场; 点连式调速系统; 减速顶; 布置方法;

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