用综合的现代设计及控制手段降低动力类机械的比功率

摘要

针对工程中动力机械发生的故障、事故、高耗能等问题,分析常规设计、计算和操作中所面临的弊端,采用现代力学疲劳、损伤、断裂计算与常规设计计算相结合方法,解决关键零部件的整体计算和局部计算;采用现代计算机虚拟设计和虚拟装配与常规设计计算相结合方法,提高制造精度;采用智能化的检测、实时的程序计算,获得软测量技术参数,分析技术经济指标,优化调节、控制的方法,促进安全运行和优化指标.从而实现用综合的现代设计和程序计算和控制手段,有效地提高动力机械的机械效率,降低比功率,达到节能降耗的目的.