郑西客运专线渭河渭南二跨特大桥修建后桥位河段冲淤变化研究

摘要

本文利用实体模型试验开展了郑西客运专线渭河渭南二跨特大桥桥位河段建桥后冲淤变化研究。试验采用华县站1933型百年一遇设计洪水过程，研究了建桥前与建桥后桥位河道的冲淤变化，结果表明：(1)建桥前与建桥后，河道的冲淤变化均表现为主槽冲刷滩地淤积的特性;(2)建桥后较建桥前桥位河段多淤积30万m3。