汽车轮毂轴管锻造余热淬火工艺研究

摘要

通过力学性能和金相组织观察，研究了汽车轮毂轴管锻造余热淬火工艺。结果表明，与传统调质处理工艺相比，采用锻造余热淬火汽车轮毂轴管锻造后的余热对其进行淬火，不仅可获得良好的金相组织和综合力学性能，而且可以起到显著的节能效果。