混合动力电动汽车综合能量流模型仿真研究

摘要

仿真技术在混合动力以及传统汽车的研究开发中扮演着越来越重要的作用。国外文献指出,车辆在实际运行中,辅助能量附件系统(例如,空调系统、动力转向系统、制动系统、发动机冷却系统等)所消耗的能量占整车油耗的9-15％左右,而部分消耗在目前的仿真模型中并没有考虑。本文提出了附件系统能耗的仿真思路,建立了整车的综合能量模型,完善了传统汽车及HEV的仿真模型。在此基础上,本文对附件系统对整车经济性的影响进行了初步的仿真研究。