双座型弹射救生装置前后座轨迹侧向发散技术

摘要

串列双座型弹射救生装置采用轨迹横侧向发散技术,使出舱后的两台座椅离开对称面左右分开,以防止前后座之间发生干扰.本文通过理论计算,对各种状态下前后座之间的干扰情况进行了分析；对国外几种轨迹发散技术的比较,结合XXX飞机弹射救生装置的实际情况,确定侧向发散火箭实现轨迹发散的技术方案；分析了影响最小发散距离的因素,提出了侧向火箭的设计参数,通过方案设计、性能试验和综合试验的考核,验证了轨迹发散技术的有效性。