民用客机使用空机重量的回归模型研究

摘要

使用空机重量(OEW)是飞机概念方案设计中的重要参数之一,也是飞机研制和运营中的关键约束.本文对使用空机重量的回归模型进行了研究,提出了基于偏最小二乘法的双参数非线性回归模型,通过与现有单参数线性和非线性回归模型估算结果的对比分析,表明了新模型估算结果的准确性;最后以150、300座级民用客机为例,应用各个模型进行计算,结果表明双参数模型拟合的精度和可行性都高于已有的单参数模型,验证了该模型的实用性,对民用飞机概念设计阶段的使用空机重量估算具有直接参考价值.