民用飞机不平衡油量计算方法的研究

摘要

民用飞机最大不平衡油量过大,直接影响飞机的配平能力、减小飞机可用油量、导致单侧起落架载荷过大,引起结构重量增加;如果不平衡油量过小,会增加油量测量传感器的数量和精度,增加机体成本,导致飞机虚警率高,增加机组人员的工作负荷.结合某型机的研制过程,以适航条款为依据,给出了最大不平衡油量的计算原理、计算方法及检验方法.