航空发动机燃油管路流阻特性研究

摘要

针对航空发动机燃油管路的结构形式,采用数值模拟对等直径短圆管、变截面圆管流阻特性开展了研究.研究结果显示短管沿程阻力系数不但与雷诺数有关,还和管长与管径之比有关,并都呈指数关系;突变局部阻力系数与进口雷诺数,管长与管径之比呈指数关系,和突扩比(突缩比)呈线性关系.通过以上规律,整理出短管沿程阻力系数和变截面管局部阻力系数随各参数变化的准则关系式.