钝头体飞船返回舱几何参数对气动性能影响分析

摘要

钝头体返回舱气动外形设计是飞船总体设计中的重要组成部分.本文主要探索钝头体返回舱气动外形可能的优化方向和几何参数选择策略,以使返回舱外形更好的适应第二宇宙速度再入返回任务.本文主要通过数值模拟的方法开展返回舱气动外形优化工作,研究了大底球冠半径R、肩部倒角半径r、后锥角θ等主体外形几何参数变化对返回舱配平特性、升阻特性、静态稳定性的影响规律.从总体需求出发分析确定返回舱外形布局优化方向.