基于程序管制下的终端区仿真研究

摘要

机场终端区常常是整个运输网络的瓶颈，对其进行准确的分析和评估有助于改善空中交通流量。现有的终端区评估模型对终端区内飞机飞行实时安全问隔没有考虑或考虑不周。在以程序管制为基础的终端区评估模型中，加入了过点最低高、转弯航迹等评估要素，可以使终端区评估更加精确，使仿真模型更接近实际情况。