江淮中卡驾驶室翻转机构轻便性分析与试验

摘要

平头卡车为满足发动机维修、保养等的需要,要求驾驶室能够翻转,而江淮HFC1130KR1中型卡车的驾驶室总成重达695kg,为了使驾驶室能轻快地翻转,必须借助于助力机构.通过建立驾驶室翻转过程的三维模型及数学模型,从中得出最佳的扭杆安装预扭角度,并进行了轻便性试验.试验结果表明,翻转机构的轻便性大大改善,为翻转机构改进设计提供了一种有效方法.