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飞机机翼变形模拟技术研究及应用

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摘要

通过对大型飞机飞行时机翼变形参数的研究,结合试验要求提出模拟梁结构设计,采用展向和弦向多点约束支撑技术将模拟梁约束在一个平面内运动,并运用同步协调控制技术完成机翼变形模拟的运动控制.从而在试验台上实现模拟机翼空中变形状态.

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来源
《中国航空学会总体专业分会飞机发展与设计第十次学术交流会》|2015年|429-432|共4页
会议地点珠海
作者
陶刚; 常俊霞;
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作者单位

中国航空学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类各种试验设备和仪器;
关键词
飞机; 机翼变形; 模拟梁; 结构设计; 同步协调控制;
入库时间 2022-08-17 10:21:26

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