交叉口安全可靠性研究

摘要

交叉口的安全性对于整个路网的安全水平有着重要的影响。本文借鉴可靠性理论的分析方法，基于交通冲突技术，新引入交叉口安全评价的度量指标——交叉口安全可靠度。在探讨交叉口安全的不确定性因素基础上，采取正交法设计实验方案，并应用VISSIM进行仿真实验，进而分析交通冲突数与交通需求、管理控制、道路几何条件的关系，在此基础上，利用灰色聚类的方法建立以冲突率为评价指标的交叉口安全可靠性分析模型。本次研究成果可以为客观分析交叉口道路条件提供重要的依据；同时也可以反映交叉口运行的波动性，评估交叉口承受扰动的能力。