抗蛇行磁流变负载平衡系统研究

摘要

蛇行运动是列车提速的重要障碍之一。研究如何提高蛇行运动的临界速度、避免蛇行运动是铁道车辆研究的永恒主题。本文首先用Hopf 分岔理论分析了轮对蛇行运动，给出了蛇行运动的振动频率及临界速度方程。然后采用磁流变负载平衡系 统，通过改变阻尼特征来改变轮对系统的悬挂刚度，进而提高了蛇行运动的临界速度。