带推力校准的脉冲爆震火箭发动机试验

摘要

推力是脉冲爆震火箭发动机试验的重要测量参数之一，原脉冲爆震火箭发动机试验的推力采用动态压电式力传感器直接测量，本研究重新设计了发动机试验台，采用液压加载器和压电式推力传感器进行原位校准，从而消除了各种弹性阻力对推力测量的影响，降低了推力测量系统的测量不确定度。同时设计了一台内径30mm，长度1000mm 的带电磁阀脉冲爆震火箭发动机模型，采用航空煤油为燃料，压缩氧气为氧化剂，压缩氮气为隔离气体。该模型在新发动机试验台上进行了低点火能量多循环试验，脉冲爆震火箭发动机的工作频率为20～30Hz，试验对推力和沿程压力进行了测量，校准后的推力测量结果接近理论推力。