某型主减速器喷嘴流量超差分析

摘要

直升机发动机传动系统润滑系统的好坏直接关系到传动系统的工作性能与寿命.某型直升机主减速器一喷嘴出现靶后流量超差问题,且靶后流量不足靶前流量的一半.为确保该喷嘴润滑的一对锥齿轮能够正常工作,对喷嘴润滑的一对高速输入级齿轮进行散热量、理论流量进行计算,确定了喷嘴孔径大小;针对喷嘴超差的情况,分析了喷嘴靶后超差原因,并分析了该超差对高速输入级齿轮的影响,制定了喷嘴超差的解决措施,主减台架试验表明:该方法切实可行.