大跨维修机库的三维复合隔震

摘要

本文基于网架大跨维修机库的动力特性和地震响应特征分析，提出了结构隔震控制策略，考虑采用三维复合隔震技术以降低结构的地震响应。针对一120m跨网架结构机库，利用课题组开发的摩擦-弹簧三维复合隔震支座(3DSIB)的理论模型，设计了三类支座以解决其隔震问题，通过对支座布置方式的比较和优选，确定了合理的隔震方案，并考察了结构的隔震效果。