37,500m3乙烷/乙烯运输船结构设计研究

摘要

37,500m3乙烷/乙烯运输船是江南造船提前应对美国页岩气运输需求,自主研发设计的一型液化气船.该船设有目前世界上最大的C型低温液货舱,设计难度大.本文就该船的结构设计研究进行了探讨,包括中横剖面设计、艏艉机舱特殊区域结构设计、货舱区温度场分析、液舱支座设计、LNG燃料罐支座与燃气系统室结构设计、艏部甲板罐的加强计算分析设计、货舱区直接强度计算分析设计和全船振动计算分析设计.通过上述研究,突破了该类型船结构设计的一系列难点,并积累了宝贵的经验,也为后续的优化设计打下了基础.