转子径向通风冷却系统流量分配研究

摘要

在转子径向通风冷却系统中，为减少转子径向通风系统转子轴向的温差及其热应力，必须使转子沿 轴向各径向风道内冷却介质流量分配尽可能均匀。副槽结构、转子槽楔出风口直径及其分布直接影响转子 径向风道冷却介质流量分配特性。针对转子径向通风冷却系统的结构特点，建立了径向通风系统的冷却介 质流量分配离散模型。并应用该模型对125MW 空冷汽轮发电机转子径向通风系统进行了计算。研究了副槽 结构、转子槽楔出风口直径及其布置对转子径向风道流量分配的影响。研究结果表明，在相同入口流量下， 副槽截面积越大，径向风道流量偏差越小；转子槽楔出风口直径越小，径向风道流量偏差越小；采用变转 子副槽结构及变转子槽楔出风口分布均可使径向风道流量偏差减小。结论对汽轮发电机转子径向通风冷却 系统的设计具有指导意义。