基于MADYMO的前碰撞混Ⅲ假人胸部压缩量损伤分析

摘要

用MADYMO分析工具建立简化的混Ⅲ假人胸部碰撞模型,探讨了胸部压缩量的决定因素。分析了碰撞位置对胸部压缩量的影响,并划分了胸部碰撞的敏感区域。在对整车碰撞过程详细解析的基础上,进行了整车级的约束系统分析,配合相应的试验数据进一步明确了安全带限力性能、佩戴位置对胸部压缩量的具体影响。通过此研究,更好地理解在前碰过程中胸部压缩量的产生过程及影响因素,并对试验结果的合理解释提供了依据。