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车路相互作用的动载研究

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本文介绍车辆的纵向振动现象,建立了1/4车辆垂向和纵向模型,并基于车辆的动载理论,对重型车辆的垂向和纵向力进行了联合仿真分析,得到垂向力和纵向力与速度和路面等级之间的关系,以及车辆的纵向振动对车辆行驶速度的影响.研究表明,在车路相互作用分析中,车辆的纵向振动动载随车速和路面不平度的增大而增大,在B级路面上,纵向振动的动载荷与受到的滚动摩阻相当,但在C级路面,纵向动载出现跳跃式增长,需要引起人们的重视.

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来源
《2009年第二十二届全国振动与噪声高技术及应用学术会议》|2009年|399-405|共7页
会议地点西安
作者
孙作奎; 刘献栋;
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作者单位

中国振动工程学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U461.51;
关键词
车路相互作用; 路面不平度; 振动模型; 动载系数; 仿真分析;
入库时间 2022-08-17 10:43:08

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