扭力轴疲劳开裂原因分析

摘要

@@某型车辆上使用的扭力轴在台驾试验到3万次时发生断裂。扭力轴使用材料为45CrNiMoVA，经过淬火+中温回火和表面磷化处理，设计要求扭转疲劳达到1O万周次以上。为查明过早断裂的原因,对断裂扭力轴进行了断口形貌、微区成分、金相组织和显微硬度分析。