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下穿既有铁路连拱隧道施工工法研究

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摘要

针对轨道结构特殊养护要求,以及连拱隧道分部施工过程中轨道沉降偏态分布的现象,采用数值计算方法对中导洞+CRD工法的导洞施工不同工序进行对比.分析比较了不同施工方案下洞内外结构物变形特征的差异,论证了上部导洞先行方案在变形量值控制上的安全性,并指出了该方案在控制轨道偏态率和轨向倾斜率上的优势,可供类似工程参考.

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来源
《2015绿色生态隧道建设与管理论坛暨中国土木工程学会隧道及地下工程分会建设管理与青年工作者专委会2015年年会》|2015年|112-118|共7页
会议地点长沙
作者
XIAO Ruiliang; 肖瑞良; LIU Tao; 刘韬; DENG Pengfei; 邓鹏飞;
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作者单位

中国土木工程学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类施工方法;
关键词
连拱隧道工程; 施工工艺; 既有铁路; 变形特征; 数值计算;

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