车辆动力舱CAD-CFD分析

摘要

通过CAD软件Pro/E 对某型车辆动力舱进行了三维建模。以此模型为基础，使用CFD软件FLUENT对车辆动力舱的流场和温度场进行了CFD分析。使用数据采集器和E型热电偶对行驶工况下的车辆排气百叶窗出口温度进行了实车测试。测试值与分析值对比表明：二者的最大相对误差为6.78%，满足工程计算的需要。