某型发动机涡轮转子温度和应力测试研究

摘要

某型发动机是在原型发动机基础上的改进型发动机,其起飞状态下的当量功率由3126kW提高到3750kW,涡轮前温度从1065K提高到1160K,温度提高了95℃;燃油流量从1030kg/h提高到1200kg/h.因此,改进了涡轮转子叶片和导向叶片材料,提高材料的性能,导向叶片的安装角也进行了改进,加大了燃气的流通面积.但涡轮改进后,发动机未进行动应力、温度场测量,没有真实有效的基础数据来计算评估涡轮部件寿命.为此,在发动机整机上开展了涡轮转子件温度和应力测试,利用测试结果,对涡轮转子件进行寿命计算和评估,得到了真实的涡轮寿命件的寿命.