基于双频逆变器供电的感应电机调速系统研究

摘要

本文针对高性能电机调速系统由单逆变器供电容量受限、开关损耗大、效率低、系统动态性能不理想的情况,研究了一种新型逆变器供电的直接转矩控制系统。理论分析了双频逆变器的工作原理,双频逆变器是由逆变器级联而成,分为低、高频单元,低频单元负责传递能量,其开关频率远远低于高频单元,而高频单元主要承担改善系统的动态性能的作用,其开关电流较小。通过异步电机的数学模型由MATLAB/Simulink建立了直接转矩控制仿真模型,仿真结果表明,此系统能够降低开关损耗,提高效率,减小了转矩脉动,改善了电机调速系统的动静态性能。