基于动力系数法的爆炸容器设计

摘要

动力系数法是设计中小当量爆炸容器时普遍采用的一种方法。应用该方法对一柱形爆炸容器筒体厚度进行了设计。在此基础上,应用ANSYS/LS-DYNA非线性有限元程序分别模拟了该容器在50g、400gTNT药量加载作用下爆心截面部位的应变行为。通过实际化爆实验考核认为，该容器厚度设计安全可靠，设计方法合理可行。