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基于SHEL模型的机坪事故因素研究

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根据机坪运行管理内容,在SHEL理论框架下,从人的因素、人—人界面因素、人—硬件界面因素、人—环境界面因素、人—软件界面因素五个方面对机坪事故因素进行系统分析.在此基础上得出机坪事故风险控制流程,并对机坪运行提出相应的措施建议.

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来源
《2010年交通运输类院校研究生学术论坛》|2010年|358-362|共5页
会议地点天津
作者
冯雨佳; 高金华; 杜茂维;
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作者单位

中国民航大学;

大连海事大学;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类飞行事故调查和原因分析;
关键词
航空运输; 机坪事故; 风险控制; SHEL模型;
入库时间 2022-08-17 10:26:15

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