恒阻大变形锚杆动力学特性及防冲击原理研究

摘要

锚杆(索)支护技术是高应力围岩支护的一种重要手段。在锚杆支护技术的发展过程中，各种新型锚杆不断涌现。但是，由于锚杆刚度不同，允许巷道围岩的变形量是不同的，传统刚性锚杆允许巷道围岩的变形量一般均在200mm以下，常出现因锚杆不能适应巷道围岩大变形破坏而被拉断失效。因此，一种能够在围岩蠕变阶段或受到冲击荷载时提供恒定工作阻力，并且具有稳定变形量的恒阻大变形锚杆孕育而生。恒阻大变形锚杆主要由恒阻装置和弹性杆体组成，通过树脂或水泥砂浆锚固于钻孔底部，适应于软岩巷道、深部巷道的围岩支护，可以有效控制冲击地压等工程灾害。本文利用自主研发的恒阻大变形锚杆(索)动载试验系统对恒阻大变形锚杆进行室内力学特性试验。动力冲击试验结果表明，恒阻大变形锚杆能够经受数次冲击作用，恒阻范围内累计冲击变形量最大值在500mm-1000mm。