参数不确定性对失谐叶盘系统动力特性的影响

摘要

基于改进的Monte Carlo 方法和Taguchi 方法对存在多个不确定参数的叶盘系统进行了动力学鲁棒设计.在参数设计中以轮盘尺寸及阻尼为设计参数,同时考虑叶片频率及安装角参数不确定性,采用改进的Monte Carlo方法对通过正交试验设计得到的各组试验进行计算,通过直观分析得到了不同设计参数对系统鲁棒性的影响规律,结果表明通过正交试验对叶盘系统进行鲁棒优化设计是可行的,可以得到一个较优解.在容差设计中,对正交试验方法做了推广应用,将不确定参数的标准差即一种分布作为"水平",研究了叶片高度、宽度、厚度及安装角等参数容差对系统动力特性的影响,计算结果为实际容差设计提供了参考依据.