Q370qE高强度钢板试件的疲劳裂纹预制试验研究

摘要

由于桥梁结构中存在固有不可避免的缺陷，这些缺陷或者是由制造加工过程中引起的，或者是桥梁服役过程中由于疲劳而产生的损伤，还可能是由于受到冲击荷载而产生的裂纹。裂纹的扩展、失稳会导致桥梁承载能力下降甚至完全丧失而造成严重事故。材料由于在各种复杂的环境下服役，定量设计方法必需基于断裂力学理论和相关断裂韧度指标。通过试验研究了桥梁结构钢材的CTOD试件疲劳裂纹预制过程以及特点，所得结果将为桥梁用钢的使用提供了重要的试验依据和计算基础。依据英国标准BS7448断裂韧度试验标准和DNV-OS-C401，对桥梁常用钢Q370qE进行了CTOD（裂纹尖端张开位移）疲劳裂纹预制试验，分别测试了不同厚度的母材疲劳裂纹扩展情况，并对试验结果进行了分析，得出相应的结论。