城市高架桥粘滞流体阻尼器减震理论分析研究

摘要

东北二环东西主线南幅桥主桥的桥址所在地的地震基本烈度为8度、设计基本地震加速度值为0.20g。为了解决其抗震问题，采用了粘滞流体阻尼器的减震技术。本文通过商用有限元软件Ansys对其进行有限元动力分析，对桥梁在减震状态下的地震反应进行了反应谱分析和时程分析，通过对减震桥梁与非减震桥梁的减震效果进行对比，从理论上验证了采用粘滞流体阻尼器后，有效地降低了结构的地震力，提高了桥梁的安全性，使其在大震作用下基本处于弹性状态。