适应我国快捷铁路运输的货车转向架结构探讨

摘要

本文在总结国内外成熟铁路货车转向架结构的基础上,结合《铁路主要技术政策》和正在讨论的《160km/h快捷货车总体技术条件》,对适应我国160km/h快捷铁路货物运输的转向架结构进行探讨，快速货车转向架的结构设计由于需同时兼顾较高的运行速度和较大的空重车载荷差异，因此在轴箱定位方式、悬挂参数、制动性能、减振装置、承载结构以及车体与转向架的连接方式等方面均与既有货车和客车转向架存在差异，因此应在充分借鉴国内外铁路货车和客车转向架成熟技术的基础上，结合我国铁路货物运输的实际要求和运用管理模式加以确定。