汽轮机低压级湿蒸汽凝结流动分相模型的三维数值研究

摘要

使用分相模型方法,考虑了湿蒸汽两相凝结流动中相间速度滑移、耦合和湍流作用,对某汽轮机低压级进行了三维数值研究,结果表明:压降大小决定了自发凝结的速度,自发凝结现象主要发生在静叶通道内,并且沿着叶高变化显著;端壁对汽、液两相的流动有着不同的影响.分相模型充分地模拟了湿蒸汽两相凝结流动,为研究透平级内湿蒸汽流凝结和流动提供了详细的数据。