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超大拱式变截面渡槽收缩徐变影响研究

摘要

结合跨径200m的超大跨径变截面拱式渡槽的结构设计方案,通过建立有限元模型,对渡槽主拱圈的分段分环施工全过程进行收缩徐变分析.分析结果表明,徐变收缩可以引起较大的后期变形,对渡槽竖向位移有显著影响.故在超大跨拱式渡槽预拱度设计时,应充分考虑混凝土的收缩徐变对变形的影响,并采取相应措施控制渡槽线形.

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