ALFA-LAVAL分油机控制原理及故障分析

摘要

随着人们对燃烧过程的深入研究以及燃油喷射技术的长足发展,使得船用柴油机在使用重油的技术上有了很大的进步.重油在使用前必须经过净化处理,除去其中的水分和杂质.由于燃油的黏度较大,靠重力分离水分和杂质所需时间很长,效果不佳.为了解决这一问题,使用分油机对重油进行分离.本文介绍了普通重油分油系统的组成,介绍了分油系统的重要部件的结构原理,深入研究了由EPC50控制单元控制的ALFA-LAVAL分油机的工作原理,依照其原理建立了分油机的工作流程图,并结合分油机工作原理分析了其具体工作过程.针对本轮重油分油机出现的故障现象,依据原理介绍分析了故障原因,滑动圈的密封圈已经错位无法起到密封的作用。rn ALFA-LAVAL FOPX204分油机自动化程度很高，实现自动排渣并且自动设定排渣间隔，实现最有排渣时间，避免了排渣过于频繁的问题，基于其强大的检测功能和控制单元的处理功能。该型分油机中没有比重环，并且在滑动底盘下部没有弹簧，取代弹簧的是滑动圈下部的工作水，这种结构使得滑动圈下部的压力更加均匀分布，也解决了弹簧失效时引起的故障问题，给管理工作带来很多方便。对于自动化程度越高的设备，有其优点，也有其劣势，自动化程度越高，出现故障的可能性也很小，但是其组成也越先进越复杂，这些因素导致了拆检的频率大大降低，因此一旦出现故障往往很难解决，尤其是在控制系统中出现故障的时候，因此这也要求我们更加注意维护保养设备。