Multi-Agent

摘要： 为了探索航空器在低空环境中的飞行特点,本文利用智能体(Agent)思想,构建了基于Multi-Agent的通航飞行行为模型,并建立了低空环境下的冲突解脱模型。探究其运行环境,构建多种类通航Agent及内部逻辑框架,借助Netlogo软件对所建模型进行了仿真实验。结果表明,低空环境下,通航飞行量与冲突数、安全间隔都存在一定相关关系,即伴随飞行量的增长,冲突数缓慢而平稳的增长,安全距离递减趋势较为明显;但是当飞行量到达一定架次时,冲突数急剧增长然后保持,安全间距则逐渐保持在平稳水平。充分说明利用多智能体建模思想去探索通用航空器的飞行行为具有良好的效果。

摘要： 以制造企业供应链为例,用一种基于贝叶斯学习的协商模型对协商参与者风险偏好程度的影响进行研究,对协商参与者不同风险偏好水平下的协商次数和成交价格分析来探究协商参与者风险偏好程度对协商过程的影响,这有助于理解协商中不同协商参与者的行为规律,对于协商参与者学习不同协商对手的协商策略具有指导意义。

摘要： 针对突发事件的传播过程,采用定性与定量相结合的方法,提出了突发事件网络舆情传播的"五段六点"模式.根据贝叶斯概率原理,给出了Agent的决策规则,以网络结构的方式体现Agent之间的内在联系,建立了基于Multiagent分布的突发事件网络舆情传播模型.通过仿真分析Agent情感态的演化,验证了该模型的有效性,表明该模型能够较好地分析网络用户对突发事件网络舆情传播的演化趋势.

摘要： 为分析与预测社交网络中舆情传播过程和演化趋势,本文基于Multiagent分布式技术,建立了社交网络舆情传播模型,研究社交网络舆情传播方式,并根据Agent的行为和状态特性,对A-gent进行分类,分析Agent的属性特征,通过剖析Agent个体之间的交互微观行为,依据信息价值时效性、信息源覆盖率和信息关注度,对转发行为的影响进行讨论,给出了Agent的决策规则,以网络结构方式体现Agent之间的内在联系.为验证模型的有效性,基于Agent的仿真平台,采用Netlogo 6.0.4进行模拟仿真分析.仿真结果表明,舆情信息的传播与信息价值呈正相关,信息价值越大,越有利于舆情信息的传播,且信息源的覆盖率与转发Agent数和中止Agent数成正相关,信息关注度对舆情传播影响甚大,说明该模型能准确分析和预测网络中舆情传播的演化趋势.该研究对相关人员了解社交网络中舆情的传播具有重要意义.

摘要： 本文主要针对10kV配电网自愈系统展开研究,分析10kV配电网自愈系统的功能定位和需求,指出10kV配电网自愈系统中应用的关键技术。结合功能定位、需求以及关键技术,提出基于Multi-Agent的10kV智能配电网自愈系统,分析该系统具体构建方式,通过实验研究的方法研究其在配电网控制中的应用效果。结果证明,本文提出的智能配电网自愈系统极大提升了配电网的自愈能力,可控性和安全性更强。

摘要： 电动汽车即插即充的无序充电模式会给电网带来负荷波动增大和峰上加峰的影响.对此,本文提出基于Multi-Agent的电动汽车有序充电的管理策略.将电网、各个充电站及电动汽车均分别看作一个Agent智能元,各Agent智能元通过通讯进行信息交流形成一个Multi-Agent系统(MAS).建立以电网负荷波动限制、电网峰值限制和用户需求的三个目标满意度综合最优的目标函数,结合PSO粒子群算法和多目标归一化算法做出统一评价,优化配电网分配给充电站的功率值,实现多目标综合最优的充电管理.仿真说明该算法的有效性.

摘要： 为高效完成后勤保障任务、顺利实施作战行动,基于Multi-Agent理论,构建军事物流服务商选择系统框架,分析军事物流服务商选择过程及存在的问题,指出系统框架中各Agent的职能,并说明军事物流服务商初选和复选的流程.为完善军事物流服务商选择体系提供参考.

摘要： According to architectural structure of underground station and condition of passengers,the emergency evacuations are extremely important during emergency accidents caused in the stations.Based on the architectural features and situation of passengers in the station,Multi-Agent system is proposed to analyze passengers’behavior and elements which affect passengers’behavior.Base on the crowd mentality,the model of selective behavior of passengers’route was established to simulate passengers’actions during emergency accidents.It is feasible to find out the influence brought by crowd mentality affect the emergency evacuations,and the influence of remitting the situation from external factor through WebVR.At last,it provides references for emergency evacuation strategy.

摘要： 为推动现代服务业信息化、智能化管理，提出了智能协同运作管理的框架。运用Multi-Agent、Web服务、Ontology和语义Web服务四要素构建了分销服务系统智能运作的管理模型。基于Ontology要素设计了服务系统数据共享的底层信息架构，运用四要素提出了由应用层、Agent构建层、语义Web服务层和数据层构成的协同运作的结构模型。给出了基于Multi-Agent的分销服务系统协同运作的开发框架，并通过前期研究工作评价了系统协同运作的可行性。

摘要： 为推动现代服务业信息化、智能化管理，提出了智能协同运作管理的框架。运用Multi-Agent、Web服务、Ontology和语义Web服务四要素构建了分销服务系统智能运作的管理模型。基于Ontology要素设计了服务系统数据共享的底层信息架构，运用四要素提出了由应用层、Agent构建层、语义Web服务层和数据层构成的协同运作的结构模型。给出了基于Multi-Agent的分销服务系统协同运作的开发框架，并通过前期研究工作评价了系统协同运作的可行性。

摘要： 为推动现代服务业信息化、智能化管理，提出了智能协同运作管理的框架。运用Multi-Agent、Web服务、Ontology和语义Web服务四要素构建了分销服务系统智能运作的管理模型。基于Ontology要素设计了服务系统数据共享的底层信息架构，运用四要素提出了由应用层、Agent构建层、语义Web服务层和数据层构成的协同运作的结构模型。给出了基于Multi-Agent的分销服务系统协同运作的开发框架，并通过前期研究工作评价了系统协同运作的可行性。

摘要： 为推动现代服务业信息化、智能化管理，提出了智能协同运作管理的框架。运用Multi-Agent、Web服务、Ontology和语义Web服务四要素构建了分销服务系统智能运作的管理模型。基于Ontology要素设计了服务系统数据共享的底层信息架构，运用四要素提出了由应用层、Agent构建层、语义Web服务层和数据层构成的协同运作的结构模型。给出了基于Multi-Agent的分销服务系统协同运作的开发框架，并通过前期研究工作评价了系统协同运作的可行性。

摘要： 为推动现代服务业信息化、智能化管理，提出了智能协同运作管理的框架。运用Multi-Agent、Web服务、Ontology和语义Web服务四要素构建了分销服务系统智能运作的管理模型。基于Ontology要素设计了服务系统数据共享的底层信息架构，运用四要素提出了由应用层、Agent构建层、语义Web服务层和数据层构成的协同运作的结构模型。给出了基于Multi-Agent的分销服务系统协同运作的开发框架，并通过前期研究工作评价了系统协同运作的可行性。

摘要： 为推动现代服务业信息化、智能化管理，提出了智能协同运作管理的框架。运用Multi-Agent、Web服务、Ontology和语义Web服务四要素构建了分销服务系统智能运作的管理模型。基于Ontology要素设计了服务系统数据共享的底层信息架构，运用四要素提出了由应用层、Agent构建层、语义Web服务层和数据层构成的协同运作的结构模型。给出了基于Multi-Agent的分销服务系统协同运作的开发框架，并通过前期研究工作评价了系统协同运作的可行性。

摘要： 智能配电网的出现使配电网的保护和控制技术面临新的机遇和挑战,提出了基于Multi-Agent的面向智能配电网的保护和控制方法.智能配电终端和控制中心分别作为一个Agent,各Agent通过通信网络组成一个Multi-Agent系统.各Agent通过信息交互,实现智能配电网的继电保护、故障定位、故障隔离、网络重构、供电恢复以及故障诊断等功能.详细分析了其中的继电保护和故障定位算法.仿真结果表明,该方法适用于智能配电网,且具有较高的灵敏度和可靠性.

摘要： 智能配电网的出现使配电网的保护和控制技术面临新的机遇和挑战,提出了基于Multi-Agent的面向智能配电网的保护和控制方法.智能配电终端和控制中心分别作为一个Agent,各Agent通过通信网络组成一个Multi-Agent系统.各Agent通过信息交互,实现智能配电网的继电保护、故障定位、故障隔离、网络重构、供电恢复以及故障诊断等功能.详细分析了其中的继电保护和故障定位算法.仿真结果表明,该方法适用于智能配电网,且具有较高的灵敏度和可靠性.

摘要： 智能配电网的出现使配电网的保护和控制技术面临新的机遇和挑战,提出了基于Multi-Agent的面向智能配电网的保护和控制方法.智能配电终端和控制中心分别作为一个Agent,各Agent通过通信网络组成一个Multi-Agent系统.各Agent通过信息交互,实现智能配电网的继电保护、故障定位、故障隔离、网络重构、供电恢复以及故障诊断等功能.详细分析了其中的继电保护和故障定位算法.仿真结果表明,该方法适用于智能配电网,且具有较高的灵敏度和可靠性.

摘要： 智能配电网的出现使配电网的保护和控制技术面临新的机遇和挑战,提出了基于Multi-Agent的面向智能配电网的保护和控制方法.智能配电终端和控制中心分别作为一个Agent,各Agent通过通信网络组成一个Multi-Agent系统.各Agent通过信息交互,实现智能配电网的继电保护、故障定位、故障隔离、网络重构、供电恢复以及故障诊断等功能.详细分析了其中的继电保护和故障定位算法.仿真结果表明,该方法适用于智能配电网,且具有较高的灵敏度和可靠性.