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2010全国现代制造集成技术（CMIS）学术会议

召开年：2010
召开地：北京
出版时间： 2010-09-15

主办单位：计算机集成制造系统编辑部

会议文集：2010全国现代制造集成技术（CMIS）学术会议论文集

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1.基于SOA的制造企业协同化工程支持研究
- 沈斌;齐党进;樊留群;Horst Meier
- 《2010全国现代制造集成技术（CMIS）学术会议》 | 2010年
摘要：制造全球化促使制造业不断革新，云制造继网络制造和协同制造后也因为云计算的高速成长和在Internet中的迅速应用而初见端倪。伴随最新的网络技术、XML技术、WebServices技术和云计算等被不断地引入到制造中，包括协同服务、网络化制造以及云制造的信息化制造，使企业具有更好的内部协调性和外部协作性，使其产品更具创新性和竞争力，制造更柔性和成本更节约，从而使企业适应瞬息万变的市场变化，获得市场竞争的主动权。研究了相关方面的技术，依托“中德合作扩展技术优势：复杂设备运行的协同服务支持”项目，应用了云计算的部分思想，以SOA为导向，底层应用FDT/DTM和OPCUA技术实现各异构设备和控制系统间的通信和数据共享，上层结合网络技术实现网络制造和协同服务等，研究并构建一个平台系统，以便集合企业内外资源、优化配置、促进产品和制造的创新。
2.一种大型复杂装备的MRO支持系统解决方案
- 程曜安;张力;刘英博;莫欣农
- 《2010全国现代制造集成技术（CMIS）学术会议》 | 2010年
摘要：制造业向高端发展的过程中呈现出对大型装备的维修、维护和大修（MRO）的迫切需求，为了达到大型设备的全生命周期信息综合利用和精益维修的目标，本文分析了支持持续改进的MRO业务需求，提出了一种MRO支持系统的解决方案。方案通过3层体系结构和6个核心业务模块支持MRO业务，使用多层次模型驱动方法支持面向MRO的行业和企业定制与扩展。在此基础上，本文讨论了系统中的关键技术，以中性BOM为核心的维修知识管理和物料结构追踪技术来综合运用全生命周期知识；以基于规则的维修策略表示、判定技术为精益维修的实施提供支持。通过唐安煤矿MRO的实施，验证方案的有效性。
3.直升机MRO信息系统需求分析与体系结构
- 许承东;裴鑫;刘英博;张力
- 《2010全国现代制造集成技术（CMIS）学术会议》 | 2010年
摘要：长期以来直升机维护、修理和大修(MRO)一直采用定期维修保障策略，一方面过度维修造成大量的浪费，另一方面又对个别零部件维修保障不足引起不该发生的故障。为了推行现代视情维修和状态维修等先进理念，提高直升机的出勤率和完好率，在系统地分析直升机MRO信息系统需求的基础上，将信息网络技术应用于直升机的维修管理，提出同时支持定期维修和状态维修的直升机维修保障策略，采用基于状态维修的开放式系统架构(OSA-CBM)，建立了直升机MRO信息系统的体系结构，并对系统的应用部署进行的讨论。
4.产品维修阶段BOM数据起源研究
- 任艮全;张力;王建民
- 《2010全国现代制造集成技术（CMIS）学术会议》 | 2010年
摘要：追踪产品物料清单的数据起源是产品维修服务的关键需求，一般有三种：追踪指定时间点的产品物料清单结构快照、追踪指定时间段内的产品物料清单演化历史和追踪指定时间段内产品的归属历史。本文主要研究如何设计产品物料清单的起源标注以及如何追踪使用维修阶段产品物料清单的演化历史。首先介绍了产品物料清单演化历史追踪的内涵，总结了相关研究工作，指出了基于版本的产品物料清单演化历史追踪存在的问题。然后介绍了数据起源的相关概念，给出了数据起源和产品物料清单的数学模型。最后在实例物料起源标注设计和建模的基础上，针对三种典型给出了产品物料清单起源追踪模型。与基于版本管理的产品物料清单起源追踪相比，基于实例物料起源标注的产品物料清单起源追踪不但能显著减少物料清单版本快照数据的存储量，而且能克服版本管理存在的版本向上蔓延问题。
5.面向连铸设备维护维修的知识模型研究及构建
- 张勇;严隽薇;高艳;刘敏
- 《2010全国现代制造集成技术（CMIS）学术会议》 | 2010年
摘要：讨论了钢铁连铸设备生命周期内维护、维修与大修(MRO)业务特点和业内知识管理现状，在分析利用本体技术构建MRO知识模型的意义之后，提出基于元本体、领域本体和应用本体三层结构构建MRO知识模型的方法：利用元本体简单、合理的逻辑结构，作为知识模型中抽象的顶层概念来较优的体现事物之间具有的一般规律；在元本体之上结合MRO领域知识结构构建领域本体；面向某钢铁企业连铸设备的MRO业务，构建了设备结构、设备状态、设备故障和MRO业务流程等相关知识模型。最后讨论了基于MRO知识模型的可配置流程实例，促进MRO行业知识的共享与重用。
6.复杂产品的装配规划系统研究与应用
- 王成恩;于宏;张闻雷;袁辉;杨鹏
- 《2010全国现代制造集成技术（CMIS）学术会议》 | 2010年
摘要：装配是复杂产品制造过程中的重要环节，数字化装配技术在复杂产品装配规划、管理和操作等过程中综合应用信息技术，可以有效地克服传统装配模式的不足，提高装配效率，改进装配质量，缩短装配周期，降低装配成本。本文提出了一种面向零件数目庞大、装配关系复杂、工艺约束繁多的复杂产品的装配规划技术，包括装配建模、装配序列自动规划、装配序列评价与工艺图解图自动生成等关键技术，基于此，研究并开发了相应的复杂产品装配规划系统，介绍了系统的总体架构、功能流程及各功能模块。该系统能够有效支持复杂机械产品的自动装配序列及路径规划、装配仿真和装配工艺设计。本文所开发的装配规划系统已经在某发动机产品装配设计中得到了成功的实施与验证。
7.基于贝叶斯网的制造工艺质量建模方法研究
- 董晔弘;向东;龙旦风;刘畅;段广洪
- 《2010全国现代制造集成技术（CMIS）学术会议》 | 2010年
摘要：针对多品种小批量制造模式下，工艺质量建模面临的模型维度高、数据稀疏的困难，提出了基于贝叶斯网的工艺质量建模方法。该方法以工艺机理知识为基础构建贝叶斯网结构，在构建时采用删除法保证结构的完备性与简洁性。然后设计实验获得均衡分布的实验数据，并通过实验数据的学习获得条件概率表。在应用中，模型利用生产线的数据更新条件概率表，用以体现生产过程中的不确定性因素的影响。以印刷线路板微小孔钻孔工艺为实例进行了建模方法的应用与对比，结果验证了该方法对多品种小批量制造工艺的质量建模具有适用性，并且能够获得更高的模型精度。
8.基于云服务的复杂产品协同设计框架
- 贺东京;宋晓;张霖;王琪;徐程
- 《2010全国现代制造集成技术（CMIS）学术会议》 | 2010年
摘要：围绕复杂产品设计过程中设计者之间分布协同以及信息、资源共享和知识重用等问题，提出了一种结合事件驱动服务模型和语义服务逻辑图的服务组合方法，并在此基础上建立了一个基于云服务的复杂产品协同设计框架。该框架以云服务中间件为主体，通过云服务中构建的领域本体和知识库所实现的语义化来描述复杂产品设计过程中的信息、资源和知识，在事件驱动下完成服务的发布、发现和组合等操作，同时结合语义服务逻辑图来表示服务之间的逻辑和时序关系，进而进行服务组合以完成复杂设计任务。最后，以某型航空器总体设计为例验证了该方法和框架的有效性和正确性。
9.基于延保服务吸引力指数的服务模式分析
- 王素娟;胡奇英
- 《2010全国现代制造集成技术（CMIS）学术会议》 | 2010年
摘要：从供应链管理的角度，使用博弈论对向厂商消费者提供产品和延保服务的这三种模式构建模型，并引入延保服务吸引力指数进行分析。分析结果指出：当购买产品的消费者仅部分购买延保服务时，生产商始终愿意由零售商提供延保服务，而零售商却需要权衡延保服务吸引力指数的关系，在模式M和R中选择合适的渠道模式；当购买产品的消费者全部购买延保服务时，生产商和零售商都需要权衡延保服务吸引力指数的关系，在模式M和R中选择合适的渠道模式；当供应链成员提供延保服务的吸引力指数相同时，相对于生产商提供延保服务，零售商提供延保服务的模式能为供应链成员赢得更多利润。
10.航空发动机热固耦合分析技术及应用
- 王成恩;曲蓉霞;王健熙
- 《2010全国现代制造集成技术（CMIS）学术会议》 | 2010年
摘要：航空发动机燃气对周围部件产生严重高温影响，存在温度场和应力场的耦合效应，精确地分析计算零部件在耦合条件下的热应力和热变形，是航空发动机领域的关键技术之一，也是目前相关商用软件无法解决的问题。本文研究了航空发动机热固耦合有限元分析系统，包括几何造型、网格划分、加载边界条件、有限元建模与求解和可视化后处理。系统可根据航空发动机零部件的结构特性，快速建立几何模型，采用Delaunay法、推进波前法AFT、栅格法和四叉树法等多种方法生成网格，在加载普通三类热边界条件基础上，可加载流路、流管和热空腔等热边界条件。通过施加边界条件和载荷，对航空发动机在稳态和瞬态工况下耦合传热进行建模、计算、分析和数值模拟，计算零部件在多场耦合条件下的热应力和热变形，实现温度场与结构场的耦合数值分析，最后由可视化后处理技术提供形象、直观和丰富的计算结果查看方式。
11.基于决策规则的OPN机械产品协同设计过程动态建模
- 郭银章;曾建潮
- 《2010全国现代制造集成技术（CMIS）学术会议》 | 2010年
摘要：针对具有反复、动态不确定性的复杂机械产品协同设计过程建模问题，通过引入决策规则信息库所和决策变迁，对面向对象Petri网进行扩展，提出了一种基于决策规则的机械产品协同设计全过程动态建模方法。在定义了基于决策规则的协同设计过程OPN模型的基础上，将机械产品的设计过程描述为多个具有输入输出调用接口的设计单元模型，然后将设计单元的输入输出接口与协同设计过程的评审决策变迁绑定，构建了一种协同设计全过程控制模型。该模型通过决策变迁信息库所中的决策信息，动态地确定协同设计过程的执行流向。最后，针对链式输送机驱动机构的协同设计建模实例，验证了该方法的有效性。
12.面向产品开发过程的多主体仿真系统研究
- 张晓冬;张硕;李英姿;赵灿灿
- 《2010全国现代制造集成技术（CMIS）学术会议》 | 2010年
摘要：为了研究设计者在产品开发过程中的主观能动作用，建立了产品开发过程的多主体仿真模型，并基于该模型开发了产品开发过程多主体仿真系统。给出了多主体仿真的实现原理，描述了仿真系统的功能结构，并从主体封装、主体行为函数的调用、图形化仿真建模界面等方面给出了系统实现的关键技术。对某摩托车发动机项目的开发过程建立了多主体仿真模型并进行了仿真实验研究。仿真实例表明，产品开发过程多主体仿真为协同产品开发过程中人与组织因素的分析提供了一种量化和动态的研究方法。
13.汽车覆盖件冲压工艺规划建模技术的研究
- 陈鹏;李宗斌;杨晓春;杜轩
- 《2010全国现代制造集成技术（CMIS）学术会议》 | 2010年
摘要：为了提升工艺规划的智能化程度，首先，应用多色集合理论建立了基于特征的汽车覆盖件信息模型。其次，利用多色集合建立了汽车覆盖件冲压工艺特征映射模型，实现了汽车覆盖件从设计特征到工艺特征的映射。在此基础上，提出了一种基于规则的工艺方案推理算法，并进行了汽车覆盖件冲压工艺规划的推理研究。最后以汽车后盖板零件为例对所提出的模型与算法进行了验证。
14.基于Elman神经网络的旋转机械故障诊断
- 习建民;汤宝平;李锋
- 《2010全国现代制造集成技术（CMIS）学术会议》 | 2010年
摘要：提出了一种基于Elman 神经网络的旋转机械故障诊断模型。该诊断模型综合了经验模态分解在故障特征提取和Elman 网络在故障模式识别方面的优势，对故障信号进行经验模态分解，再对表征故障调制特征的本征模态函数计算瞬时幅值欧式范数构成特征矢量，将特征矢量输入到训练好的Elman 神经网络中进行故障诊断。通过深沟球轴承故障诊断实例验证了本文所提故障诊断模型的有效性。
15.基于流形学习和隐马尔可夫模型的故障诊断
- 邓蕾;李锋;姚金宝
- 《2010全国现代制造集成技术（CMIS）学术会议》 | 2010年
摘要：为实现旋转机械故障诊断的自动化与高精度，提出基于正交邻域保持嵌入和连续隐马尔可夫模型的模型诊断方法。将活动件故障振动信号进行经验模式分解并构造Shannon熵得到高维特征向量；利用ONPE将高维特征向量约简为低维特征向量，并输入到各个状态CHmm进行旋转机械的故障模式识别。通过深沟球轴承故障诊断实例验证了该模型的有效性。
16.支持网络协同化服务产品设计与运营的分散化业务应用系统
- 黄先芝;崔立真;王海洋
- 《2010全国现代制造集成技术（CMIS）学术会议》 | 2010年
摘要：服务领域协作型企业是一种点对点网络化组织，具有分散协作、动态灵活等特征，要求支持其核心业务运营的应用系统能够与之匹配，从而具有良好的业务敏捷性。而当今主流的IT 解决方案存在两方面的局限性：一是中心化体系结构与其分散化组织结构失配，二是传统开发方法将业务逻辑作为程序代码固化到系统实现中。本文提出了一种支持网络协同化服务产品设计与运营的分散化业务应用系统，采用面向服务架构与点对点技术设计系统架构来提供一个分散化的协作框架；基于业务规则的服务产品模型自动生成运营支持组件并对其动态部署，使得应用系统能够快速响应易变业务市场的需求。本文展示了独特的系统设计，探讨了其分散化协作机制与主要功能，通过原型系统的实现检验了该创新方案的可行性。
17.基于本体的制造过程模型
- 乔东平;杨建军
- 《2010全国现代制造集成技术（CMIS）学术会议》 | 2010年
摘要：提出构建本体模型以支持制造过程实体之间的协作及应用系统的开发和集成。综合多种方法给出制造过程本体模型的构建方法，以复杂产品制造企业为背景，构建了制造过程本体模型。将构建的本体模型应用在基于多代理的分布式调度系统中，实现代理之间的有效交互，并基于该模型构建了系统集成框架，通过在应用系统间建立基于制造过程本体模型的中间层，实现相关应用系统的有效集成，应用验证了模型的有效性。
18.大规模设备协同中的时间建模与验证
- 荣晓慧;邓攀;陈峰;马世龙
- 《2010全国现代制造集成技术（CMIS）学术会议》 | 2010年
摘要：针对大规模设备协同系统中时间属性复杂、时间约束验证困难的特点，提出了包含时间属性的大规模设备协同模型，该模型包含了设备操作时间和状态维持时间两种属性，通过在操作上附加时间属性实现了对设备操作时间的建模，通过在连接符上附加时间区间属性实现了对状态维持时间的建模；在此模型的基础上，给出了大规模设备协同中四种基本结构的时间计算方法，并通过结构等价将基本结构等价为一个连接符，实现了一个设备协同网中所有节点的时间计算；给出了大规模设备协同中的时间约束验证规则；通过实验分析，验证了该方法的计算偏差能够满足大规模设备协同系统的性能要求。
19.基于自适应构件的工作流流程动态变更模型
- 魏乐;李亚玲;赵秋云;舒红平
- 《2010全国现代制造集成技术（CMIS）学术会议》 | 2010年
摘要：为了动态适应不断改变的业务环境，对企业业务流程的重组和再造提供支持，使用上下文感知技术，提出了一种新的构件——自适应构件。该类构件采用事件机制，动态感知外界环境所发生的变化，并主动调整自身，以适应外部的变化；基于自适应构件，结合柔性工作流机制，构造了一个工作流流程动态变更模型；形式化的描述了模型中流程构件的加入、删除、替换和更新操作，并给出利用四种操作实现流程动态变更的算法。通过实例说明流程动态变更模型的应用。
20.柔性闭环控制在制动系统部件试验台上的应用
- 芦敏;廖文和;刘长毅;庄敏
- 《2010全国现代制造集成技术（CMIS）学术会议》 | 2010年
摘要：为了解决制动系统部件测试的工艺繁琐、测试设备多的问题，开发一种柔性闭环控制系统，用于测试制动系统关键部件。构建柔性闭环系统通用控制平台，提出电磁阀柔性关闭数学模型，分析影响试验台精度的因素及提高精度的措施，采用事件驱动、软件重用和组件连接方式开发用于测试制动系统部件性能的测控软件。根据制动系统部件输入口、控制方式和技术指标，将该控制平台用于制动系统部件试验台上，应用结果验证了该柔性闭环控制系统正确可靠，具有较强的实用性。
21.基于业务关联图的协同制造关键语义识别方法
- 王景峰;周宇鹏;董希斌
- 《2010全国现代制造集成技术（CMIS）学术会议》 | 2010年
摘要：为了更好地支持协同制造服务应用本体中的建立，提出了一种基于业务关联图的协同语义识别方法。分析了面向服务架构下协同制造语义模型及其层次关系，以及每个层次中所包含的语义内容；提出了基于全息图的语义识别步骤，在识别过程中，采用定性识别和定量识别相结合确定关键语义的方法。最后给出了一个汽轮机协同制造语义识别实例，对所提供的方法进行了验证。
22.低压力铜CMP集散控制系统
- 门延武;张辉;周凯;叶佩青
- 《2010全国现代制造集成技术（CMIS）学术会议》 | 2010年
摘要：化学机械抛光技术是最有效的晶圆全局平坦化技术。化学机械抛光设备是一个集机、电、液、气一体化的复杂大系统，不仅涉及运动控制，还涉及复杂的逻辑控制。提出了PC+NC+实时网络分布式PAC的控制方案，并详细介绍了该系统的总体结构和主控制系统、网络化协调控制子系统、分布式执行控制子系统等核心环节的软硬件实现技术，以单区域抛光头气压控制为例，对控制系统进行了验证。实验结果表明，该系统具有较高的稳定性、可靠性，能够很好地满足化学机械抛光项目的总体要求。
23.基于超球面支持向量机的丝杠故障诊断技术
- 吴希曦;高宏力;燕继明;赵敏;黄柏权;许明恒
- 《2010全国现代制造集成技术（CMIS）学术会议》 | 2010年
摘要：针对高档数控机床丝杠故障样本不易获取以及样本分布不均的问题，提出了一种用小波包分解和超球面支持向量机进行分类的丝杠故障智能诊断技术。该方法将振动信号小波包分解后的频带能量作为特征向量，输入到超球面支持向量机分类器进行故障识别。通过改变相关参数，研究了模型参数选择在构造超球面支持向量机中的重要作用。试验结果表明，建立的超球面支持向量机模型能够有效地对机床丝杠故障进行诊断。
24.基于系统布置设计法的电机厂区布置改善研究
- 吕昕
- 《2010全国现代制造集成技术（CMIS）学术会议》 | 2010年
摘要：以某电机厂现有生产设备和人员为基础，指出该厂区总平面布局现状中存在的生产路线迂回、工作区域功能划分不明确等七大问题；为了掌握电机生产不同环节之间的物流关系，以研究其工艺流程作为切入点，重新划分主要作业单位，从而计算出各个作业单位之间的物流强度；在此基础上，运用系统布置设计法，绘制出作业单位物流相关图和作业位置相关图；为了解决上述问题，提出了工作台的改进布置方案，调整包括机加工区等五个作业单位的相对位置，合并焊接部门与组装区，最终得出改善后厂区总平面布置的实施方案；另外，为了满足工作人员安全健康等人因条件，从非物流因素方面提出一些建议。该方法对其他制造型企业的厂区布置设计具有一定借鉴作用。
25.基于鼓-缓冲器-绳子的多重入制造系统过程调度
- 曹政才;彭亚珍;吴启迪
- 《2010全国现代制造集成技术（CMIS）学术会议》 | 2010年
摘要：在评述鼓—缓冲器—绳子应用于多重入制造系统调度的研究动态的基础上，给出了鼓—缓冲器—绳子实施的机关技术，较为详细地论述生产线的瓶颈识别、瓶颈漂移、瓶颈饥饿及相关智能调度方法，并对该领域中存在的问题和发展方向进行探讨。
26.基于模拟退火算法的多重入制造系统调度
- 曹政才;赵会丹;吴启迪
- 《2010全国现代制造集成技术（CMIS）学术会议》 | 2010年
摘要：针对半导体生产线调度复杂、难以优化的问题，提出基于模拟退火算法的半导体生产线优化调度策略。该调度策略综合考虑生产线的投料控制和工件调度，采用基于规则的编码，将规则的简洁性与模拟退火算法的强大搜索能力相结合，以Metropolis准则作为新解接受标准，以冷却进度表的参数控制退火进程，从而在较短时间内给出使整体性能指标达到最优的调度规则组合。通过优化算法的调度，系统在不同的调度阶段可采用不同的调度规则。仿真结果显示，该方法优于单一启发式规则和遗传算法。
27.改进DE算法求解不确定流程车间调度问题
- 王万良;徐新黎;施莉娜;陈莉莉
- 《2010全国现代制造集成技术（CMIS）学术会议》 | 2010年
摘要：考虑实际流程工业生产中投入产出比、设备转化率等不确定性因素，基于模糊理论建立了以最大化面积满意度为目标函数的不确定流程工业车间调度模型。为了提高调度算法的优化性能，提出多变异、双向交叉的改进差分进化算法，增加了种群个体在搜索空间的遍历性及择优选择的范围。以某电化厂聚氯乙烯车间调度为例，将改进算法应用于实际车间调度，分析了时间段长度、不同变异策略以及中间存储的初始容量对调度结果的影响。仿真结果表明了改进算法的有效性和稳定性，对实际生产安排起到一定的指导作用。
28.扰动情形下瓶颈利用对作业车间调度的影响研究
- 王军强;陈剑;翟颖妮;张松飞;杨建斌;孙树栋
- 《2010全国现代制造集成技术（CMIS）学术会议》 | 2010年
摘要：针对瓶颈100％利用后无法应对扰动而造成调度方案无法执行的问题，提出了瓶颈能力释放率和瓶颈能力释放区概念，研究了瓶颈能力利用对Job ShoP调度的影响。首先，在识别瓶颈的基础上，设置瓶颈能力释放率等级；其次，进行瓶颈能力的按级利用，通过遗传算法优化投料次序，输入Plant-Simulation进行模拟仿真，得到各级瓶颈能力释放率的初始调度优化方案；再次，设置机器故障、缓冲、工艺路线更改、交货期变动等随机扰动，对各级初始调度优化方案进行再次模拟仿真，得到随机扰动下各级瓶颈能力释放率的最优调度方案；最后分析了随机扰动下不同等级的瓶颈能力释放率对作业调度方案的影响。算例结果证实了瓶颈扰动情形下瓶颈100％充分利用并非科学、生成的调度方案鲁棒性差、调度执行结果并非最优的结论。另外，瓶颈非100%有限利用存在最优的瓶颈能力释放率和瓶颈能力释放区，在此释放区之外，过多或过少的瓶颈保护能力对调度方案都有较大的负面影响。
29.求解柔性作业车间调度问题的遗传-蚁群算法
- 陈成;邢立宁
- 《2010全国现代制造集成技术（CMIS）学术会议》 | 2010年
摘要：提出了一种求解柔性作业车间调度问题的遗传—蚁群算法，遗传算法解决机器分配问题，蚁群算法解决工序排序问题。在算法的求解过程中，不断从前期优化中挖掘、学习知识，并采取已获得的知识指导后续优化过程。通过标准实例测试，所提出的遗传—蚁群算法能够有效求解柔性作业车间调度问题。
30.求解柔性作业车间调度问题的改进离散粒子群算法
- 张静;王万良;徐新黎;王海燕
- 《2010全国现代制造集成技术（CMIS）学术会议》 | 2010年
摘要：针对柔性车间调度问题的特点，采用基于工序排序和机器分配的粒子编码方式，提出了一种基于POX和RPX交叉算子的改进粒子群优化算法，通过合理设计染色体编码方式和进化策略，避免非法解的出现以提高求解效率；同时引入改进的模拟退火算法以增强离散粒子群算法的邻域搜索能力，实现全局搜索和局部搜索能力的有效平衡。通过算例仿真和某电声企业纸盆车间调度实例应用，验证了该算法的有效性和可行性。
31.集成TRIZ的计算机辅助公理化设计系统
- 胡旭洁;刘继红
- 《2010全国现代制造集成技术（CMIS）学术会议》 | 2010年
摘要：为融合先进技术，快速有效地进行创新设计，将计算机辅助创新与公理设计及发明问题解决理论（TRIZ）集成，提出集成TRIZ方法的计算机辅助公理化设计系统模型。扩展了TRIZ方法与公理设计的集成点，旨在使设计过程更加简洁有效、设计结果更具创新性；提出了基于信息公理的模糊方案评价方法，应用模糊理论量化定性的评价指标，推进了公理设计在方案评价中的应用，为产品设计提供科学的决策依据；最后，开发了基于集成模型的原型系统，并以停车档机构的改进设计为例，验证了系统的有效性与实用性。
32.基于知识重用的产品方案设计多级实例推理模型
- 王体春;卜良峰;王威
- 《2010全国现代制造集成技术（CMIS）学术会议》 | 2010年
摘要：大型复杂产品方案设计结构配置过程具有多层次、多属性、创造性的特点，对设计知识的合理组织和重用是提高产品设计效率的有效保障。基于多级设计分解的基础上，研究了大型复杂产品方案设计多级实例推理与重用技术，提出了多级实例推理关联传导过程的形式化表达模型，建立了多级推理过程的传导效应函数，给出了多级实例推理算法以及基于多级实例推理的初始方案的实现过程。通过实例验证了模型的有效性和可操作性。
33.客户需求驱动的产品模块化配置方法研究
- 延鹏;赵丽萍;聂庆峰;范磊
- 《2010全国现代制造集成技术（CMIS）学术会议》 | 2010年
摘要：针对客户需求驱动下的产品配置问题，提出了一种将质量功能配置(QFD)和基于规则(rule-based)相结合的客户需求映射方法。该方法基于QFD的质量屋(HoQ)进行客户需求参数到模块属性参数的映射，同时基于规则推理确定映射过程中的技术特征目标值和选取模块实例，从而得到满足客户需求的产品模块化配置方案集。通过实例分析，验证了文中所提的方法。
34.主轴热误差前瞻预测模型研究
- 章婷;叶文华;梁睿君;赵瑞月
- 《2010全国现代制造集成技术（CMIS）学术会议》 | 2010年
摘要：为消除主轴热误差对加工质量的影响，以某精密卧式加工中心为研究对象，利用智能温度传感器和位移传感器检测机床温度值和主轴热变形，基于主轴温度场准静态假设建立了主轴温度—热误差模型。为优化数据性能，改善补偿系统动态品质，选取灰色理论建模；通过建立温度新陈代谢预测模型，消除了温度检测和补偿实施的时差影响，最终实现主轴热误差的前瞻预测。研究结果表明，该模型计算量小，预测精度高，因此可用于稳定加工中热误差实时预测。
35.基于非线性PCA的最小包围盒计算方法
- 陈柏松;叶雪梅;安利
- 《2010全国现代制造集成技术（CMIS）学术会议》 | 2010年
摘要：针对三维模型最小有向包围盒算法进行研究，提出了基于非线性主成份分析的最小包围盒计算框架，然后根据Voronoi区域和Barycentric区域定义了顶点区域面积，并根据非线性主成份分析原理，使用顶点区域面积对各顶点进行调制，消除顶点分布不均匀性，再使用传统主成份分析得到目标正交坐标系，得到最小包围盒。最后定义了一个相似度系数来度量最小包围盒的计算效果，实验表明使用顶点面积进行调制可得到比其它方法更稳定的结果，且计算复杂度较小。
36.基于SDAI的船舶结构数据交换技术
- 李敬花;王昊;樊付见;余锋
- 《2010全国现代制造集成技术（CMIS）学术会议》 | 2010年
摘要：为有效消除船企信息孤岛现象，并实现系统间船舶数据集成，提出了基于标准数据存取接口(Standard Data Access Interface，SDAI)的船舶结构数据交换方法。首先，给出了船体结构数据表达方法；然后，构建了EXPRESS语言到关系型数据库的映射规则，并分析了SDAI的环境构成；在此基础上，建立了基于SDAI的船舶结构数据交换系统模型，并应用于船舶结构应用协议AP218的实现；最后，给出了Tribon与SPAR间的船舶结构数据交换系统体系实现结构，并进行了原型系统实现。
37.基于业务本体的产品设计知识表示方法
- 陈思;阎艳;上官景昌;王国新
- 《2010全国现代制造集成技术（CMIS）学术会议》 | 2010年
摘要：制造业产品设计是一个继承与重用设计知识的过程，通常需要借鉴已研制产品典型结构件的设计过程中所形成的设计知识与经验。为积累存储并表示产品设计过程中的知识与经验，提出了业务本体的概念，业务本体包括业务逻辑、转变依据和公共本体。利用业务本体将知识与产品设计流程紧密关联起来，真正实现知识来源于设计流程且服务于设计流程。另外，为更好的支持设计知识的共享与重用，分别从静态和动态两个角度给出了基于业务本体的知识表示方法，该方法使知识的语义信息更加丰富，将大大提高知识检索效率。最后在某军用车辆知识管理系统中验证了该知识表示方法的可行性与有效性。
38.基于领域本体的复杂产品设计知识检索技术
- 余旭;刘继红;何苗
- 《2010全国现代制造集成技术（CMIS）学术会议》 | 2010年
摘要：为解决产品数据管理系统中知识难以被发现和重用的问题，提出基于领域本体的设计知识检索技术。利用“领域本体-索引知识-数据资源”三层映射结构表达设计知识，形成以领域本体为语义模型和索引知识为引导的设计知识体系。提出了基于语义的知识检索方法，对设计问题进行语义解析，转换成本体概念集，利用向量空间模型的相似度算法，在检索词元权重中引入语义关系权重，以及在索引知识词元权重中引入知识域权重，最终匹配符合设计人员检索意图的设计知识。最后以飞航导弹总体方案设计为示例实现了知识检索技术。
39.基本体素的三角形面单元剖分方法
- 李鸿亮;陆金桂;宣兆新;张建德
- 《2010全国现代制造集成技术（CMIS）学术会议》 | 2010年
摘要：研究了基本体素的三角形面单元剖分方法，该方法包括侧面展开、侧面展开图的三角化、二维坐标计算、三维坐标的重构四个主要步骤。以正三角形单元为基础给出了圆柱体和圆台体的三角形面单元剖分详细方法。以Visual C++6.0为开发工具，对三角形面单元剖分方法进行了仿真实验。剖分数据的实验结果验证了论文研究的基本体素的三角形面单元剖分方法的正确性。
40.计算方法联动中的参数映射研究与实现
- 凌卫青;王坚
- 《2010全国现代制造集成技术（CMIS）学术会议》 | 2010年
摘要：针对复杂产品设计分析过程中多个计算方法需要通过参数传递进行联动运行的问题，分析了计算方法的运行原理和计算参数文件格式；通过计算文件参数解析，建立了多个计算方法参数之间的映射关系，实现了多个计算方法之间的参数值传递；并在产品设计分析环境（PADE）系统中进行了实现，通过在汽轮发电机和电站锅炉产品分析过程中的应用，验证了其可行性和有效性。
41.综合拉丁方试验设计方法及其应用
- 刘晓路;陈英武;荆显荣;陈盈果
- 《2010全国现代制造集成技术（CMIS）学术会议》 | 2010年
摘要：计算机仿真是现代制造集成技术中一种非常有效的手段，但需要耗费大量机时，必须限制仿真次数。在对比和分析多种试验设计方法基础上，提出了综合拉丁方试验设计方法，由此生成的仿真方案需要较少的仿真次数，同时具有良好的均匀性和正交性，为实现上述目的采用Cholesky分解生成初始解，通过模拟退火算法对拉丁方矩阵进行优化，定义动态权重因子实现正交性与均匀性之间的权衡。最后构建了一个6因素20水平的实例，通过试验结果发现采用综合拉丁方试验设计方法可以生成具有较好性质的仿真方案，且减少了次数仿真。
42.基于物理规划的多学科多目标设计优化方法
- 李连升;刘继红;谢琦;刘少华
- 《2010全国现代制造集成技术（CMIS）学术会议》 | 2010年
摘要：针对复杂产品多学科多目标设计优化存在的耦合严重、计算效率低，难以获得体现设计者偏好的最优解等问题，提出了基于物理规划和改进的协同优化策略的多学科多目标设计优化方法，阐述了该方法的基本思想并给出了设计优化流程。该方法密切结合实际工程设计经验，将多目标优化问题转换为反映设计者偏好的综合目标优化问题，采用改进的协同优化策略建立多层次的优化模型进行并行优化，得到了反映设计者偏好的最优解。最后，以飞机起落架缓冲器为例，证明了该方法可以较好地求解多目标优化问题的折中非裂解。
43.基于性能测量法的序列化多学科可靠性分析方法
- 刘少华;李连升;刘继红
- 《2010全国现代制造集成技术（CMIS）学术会议》 | 2010年
摘要：针对现存的多学科可靠性分析方法计算效率低的问题，提出了基于性能测量法的序列化多学科可靠性分析方法。该方法将系统分析、系统灵敏度分析和可靠性分析序列化并组成一个递归循环，消除了每次循环迭代中系统级优化器对可靠性分析模型完整的优化计算。系统分析和系统灵敏度分析分别为可靠性分析提供了极限状态函数的值和梯度信息，可靠性分析采用基于改良的先进均值法减少了子系统分析次数。同时，系统灵敏度分析过程中采用全局灵敏度方程执行并行子空间灵敏度分析，提高了可靠性分析的效率。最后，通过两个算例验证了该法具有较高的计算效率。
44.基于CAD/CFD的船型阻力性能优化设计
- 冯佰威;刘祖源;詹成胜;常海超;程细得
- 《2010全国现代制造集成技术（CMIS）学术会议》 | 2010年
摘要：针对现有船型参数化方法的局限性，提出船型参数化融合方法，基于计算机辅助设计软件开发了船型参数化融合模块，利用iSIGHT实现了计算机辅助设计与计算流体力学软件的集成，并建立了集成优化平台。为验证船型参数化融合方法的可行性，选用遗传算法对1300TEU集装箱船球鼻首进行了优化设计。结果表明基于计算机辅助设计的船型参数化融合方法具有如下优点:①充分利用了计算机辅助设计软件精确的参数化建模功能，优化变量少；②为阻力分析提供了一个精确的外形模型；③能从计算机辅助设计模型中获取排水量及浮心纵向位置等静力学信息；④优化结果直接反映为三维船舶计算机辅助设计模型。这些优点使得该方法具有实用意义。
45.基于VCD-ICAE集成系统的车身优化设计
- 刘宝越;侯文彬;胡平
- 《2010全国现代制造集成技术（CMIS）学术会议》 | 2010年
摘要：利用车身结构概念设计系统建立某白车身概念模型，并对其进行结构刚度分析。在此基础上选取板件厚度为设计变量，以弯曲刚度和扭转刚度为目标进行多目标优化，将优化后板件厚度变化结果应用到相应的白车身详细模型中，在车身重量不增加的前提下提高了白车身详细模型的弯曲刚度和扭转刚度，从而在概念设计阶段为改善车身总体结构性能提供了依据，为整车设计节约了时间和成本，说明了车身结构概念设计系统中多目标优化模块的的有效性和实用性。
46.基于组件失效知识的结构组件优选方法
- 王美清;王彬;唐晓青
- 《2010全国现代制造集成技术（CMIS）学术会议》 | 2010年
摘要：针对机械产品概念设计过程中功能与结构组件映射后进行设计方案配置时存在的“组合爆炸”问题，从降低潜在失效风险的角度出发，提出了一种基于组件失效知识的结构组件优选方法。在分析整理以往产品失效记录的基础上，构建了集产品“组件-失效模式”知识、“失效模式关联关系”知识以及“失效模式-失效风险”知识于一体的“组件-失效模式-模式关联-失效风险（component-failure mode-mode relationship-failure risk，CFRMF）”知识模型，采用“数组集”对知识模型进行了表达。提出了基于CFRMF 知识模型的结构组件失效风险值计算方法和结构组件优选方法，并以汽车差速器设计为例验证了方法的有效性。
47.可支持数据及人力资源绑定的业务过程建模语言研究
- 向新渝;刘英博;张力;吕吉峰
- 《2010全国现代制造集成技术（CMIS）学术会议》 | 2010年
摘要：结合目前企业信息系统在工作流建模时对数据及资源管理上存在的实际需求，对各种常用的工作流建模语言在数据和人力资源管理上的优缺点进行了研究分析，并基于JPDL扩展出一种支持数据及资源绑定的业务过程建模语言EJPDL，该语言通过引入业务对象组、任务到业务对象组绑定等扩展标记，使得传统JPDL语言在数据流调度控制精度、数据建模能力以及对外部数据和资源绑定能力上得到了加强，同时给出了一种基于WFD-NET的EJPDL正确性验证方法。
48.基于过程挖掘的医疗服务过程建模
- 朱鹏;薛霄;黄必清;吴澄
- 《2010全国现代制造集成技术（CMIS）学术会议》 | 2010年
摘要：医疗服务过程是一种复杂、多变的过程，传统软件工程的建模方法已经不能适应这种复杂多变的需求。过程挖掘旨在从事件日志中自动发掘过程模型，不过目前过程挖掘算法在应用的时候还存在一些问题，如某些算法不能挖掘同时带有不可见任务、重命名任务的过程，而某些算法需要设置较多参数且结果有较多无语义解释的冗余任务。本文试图给出了一种医疗服务过程建模的方法，结合支气管哮喘诊疗过程建模的实例说明了如何收集日志、分析重命名任务及不可见任务，改进已有的过程挖掘算法，从而获取医疗服务的过程模型。在开源的过程挖掘框架PROM中开发插件，实现了这一方法。
49.基于本体用户兴趣模型的个性化推荐算法
- 严隽薇;黄勋;刘敏;朱延波;倪亥彬
- 《2010全国现代制造集成技术（CMIS）学术会议》 | 2010年
摘要：针对目前个性化服务中用户模型稳定性低、推荐结果不尽人意的现状，在建立基于本体的用户兴趣模型基础上，通过模型更新改善稳定性，建立用户群实现用户模型管理。提出利用矩阵聚类降维分解技术的个性化推荐算法，引入偏好方差的概念计算用户最近邻，进而产生推荐，避免了传统协同过滤算法的数据稀疏性缺陷，提高了推荐质量。最后，结合面向电影的个性化推荐系统，验证了模型及算法的有效性。
50.基于SOA的报表服务模型设计
- 申利民;袁立松;李峰
- 《2010全国现代制造集成技术（CMIS）学术会议》 | 2010年
摘要：为解决报表软件复用性与灵活性差的问题，将面向服务架构（SOA）引入报表服务设计，提炼了报表服务的核心业务功能，建立了一个基于SOA的报表服务模型框架，设计了其中的模板设计服务、数据收集服务、数据装填服务、报表输出服务、报表管理服务等细颗粒度服务的功能、内部结构、接口及其子服务。最后，以资产导航系统为例，给出了服务的部署方式，说明了基于此模型的报表服务与管理信息系统的集成方法。
51.面向接送机场服务最小化车次数的聚类算法研究
- 鲍宇;唐加福;刘黎黎
- 《2010全国现代制造集成技术（CMIS）学术会议》 | 2010年
摘要：航空票务公司接送机场服务背景下的车次分配与调度问题具有多批次、小批量、时间要求高、需求个性化等特点，以此为依据建立了考虑顾客满意度及绕行限制的租赁模式下的最小化车次数模型。针对该模型采用改进两阶段算法进行求解。第一阶段采用基于时间窗逆序排列的聚类算法，生成初始车次及车次中顾客点的访问次序；通过第二阶段的插入启发式算法，对初始解进行优化改进。最后通过计算实验与结果分析，验证了模型以及算法的有效性。
52.一类典型情况下保障设备满足率计算模型
- 张侦英;康锐;王乃超;王学望
- 《2010全国现代制造集成技术（CMIS）学术会议》 | 2010年
摘要：针对工程实际中普遍存在的使用保障活动与维修保障活动并发这类典型的复杂情况，以基本作战单元为研究对象，基于排队论建立了保障设备满足率预计模型。首先，基于的保障过程，分析了产品批送修数量的影响因素及确定方法，进而解决了非单件送修策略下保障设备满足率的预计问题。其次，根据保障活动并发性及其发生频率的特点，在分析产品进入保障队列时的平均到达率和保障设备的平均保障速率的影响因素、确定方法以及产品批送修数量的分布概率的基础上，给出了保障设备满足率的求解方法。最后，通过算例验证了该模型和方法的有效性，为研制部门进行保障设备的有效配置提供科学的理论方法和技术支持。
53.面向钢铁连铸设备维护维修的工业物联网框架
- 李楠;刘敏;严隽薇
- 《2010全国现代制造集成技术（CMIS）学术会议》 | 2010年
摘要：为了能自动、实时、准确、详细地获取钢铁连铸设备的信息，并为设备的维修维护提供更好的服务，提出面向钢铁连铸设备维护、维修和大修(MRO)的工业物联网框架。给出了工业物联网在钢铁领域的应用环境，它不仅能够为钢铁企业提供新的数据源，而且能够在一定程度上改进企业的生产和维修流程。给出并详细描述了该框架的结构层次及需要研究的关键技术。指出物联网技术是实现钢铁连铸设备维护维修的关键，分析了该技术在连铸设备维护维修服务中的实现方法。应用案例证明，该方案是切实有效的。
54.基于停机时间的复杂系统维修资源配置模型
- 贾治宇;王立超;王乃超;康锐
- 《2010全国现代制造集成技术（CMIS）学术会议》 | 2010年
摘要：为了提高生产制造设备的有效作业率，减少故障停机时间，以复杂系统为研究对象，综合考虑备件和修理设备两种维修资源的影响，建立了维修资源的配置数量与故障停机率的定量模型，并进行优化配置。基于系统的层次结构，分两个步骤研究建立了系统故障停机率模型：建立系统故障停机率与子系统能工作时间及故障停机时间的关系模型；选取具有一般性的k/N结构子系统，运用更新过程理论，并考虑工作期间的维修策略，给出子系统的能工作时间和故障停机时间的求解算法。在满足系统故障停机率约束的条件下，给出备件和修理设备初始配置数量优化模型，并运用边际效应分析法进行了求解。通过实例分析验证了上述模型和方法的有效性。
55.卧式加工中心现场失效数据分析实例研究
- 朱海平;邓超;刘繁茂;邓宇浩
- 《2010全国现代制造集成技术（CMIS）学术会议》 | 2010年
摘要：基于某大型汽车发动机厂14台卧式加工中心10个月的现场失效采集数据，首先采用卡普兰-梅尔和威布尔变换等方法，得到数据集的WPP(Weibull Plotting Paper)图；然后根据WPP图的曲线形状，采用二重混合威布尔模型作为拟合方程；为了避免直接求解多维非线性似然方程组，将原问题转化成为有约束非线性最优化问题，并采用BFGS 算法和内点法求解，得到了置信度为95%的模型参数的置信区间；模型的拟合优度检验采用K-S检验方法，结论为在5%的显著性水平下接受这样的寿命分布拟合模型。得到了卧式加工中心失效率函数，为一浴盆曲线，且失效率一直下降，因此设备处于早期故障阶段。计算了卧式加工中心的MTBF值，约为367小时。
56.任务驱动的保障活动时间优化研究
- 王学望;康锐;张侦英;黄兆东;程海龙
- 《2010全国现代制造集成技术（CMIS）学术会议》 | 2010年
摘要：针对装备后勤保障任务的复杂性，建立了装备群执行任务过程中产生的多设备保障任务需求模型；在该模型的基础上，根据保障活动时间影响因素的不确定性，应用随机网络图建立了任务驱动的保障活动时间计算模型；以保障时间最短为优化调度目标，根据平时保障与战时保障的不同特点，将单装备多项目和多单元多项目两种随机保障活动调度优化抽象为改进的置换流水车间调度（PFSP）模型，并利用改进的启发式算法进行模型求解。最后，结合实例验证了保障活动时间优化模型的有效性。
57.带缓冲区的设备多目标预防性维护决策建模
- 陆志强;王佳跃;周炳海
- 《2010全国现代制造集成技术（CMIS）学术会议》 | 2010年
摘要：为了改善设备单目标维护决策模型的不足，同时考虑缓冲区对可修复设备的维护，维修和大修过程具有的直接影响，提出了一种针对带缓冲区的可修复设备多目标预防性维护决策模型。以单位时间成本和制造系统设备可用度为目标函数建立多目标决策模型，运用模糊加权平均优化算法求解最优预防性维护周期与此周期下的最佳缓冲区库存量。通过数值仿真分析表明，利用本文提出的多目标维护决策模型，能有效地对带缓冲区的制造系统中的可修复设备做出最优维护决策。
58.制造企业Milk-Run物流能力构成及其评价
- 黄伟;龚本刚;汪安静;桂云苗
- 《2010全国现代制造集成技术（CMIS）学术会议》 | 2010年
摘要：在分析制造企业循环取货（Milk-Run）物流运作流程的基础上，提出制造企业循环取货物流能力主要取决于制造企业物流能力、供应商物流能力、第三方物流公司（3PL）物流能力、集拼中心物流能力等四个方面节点能力，并分别给出各个节点的子能力指标，构造循环取货物流能力指标体系。然后结合层次分析理论和模糊综合评价理论，建立制造企业循环取货物流能力模糊综合评价模型。最后，以某汽车企业零部件循环取货为例，对其物流能力进行评估。实例分析结果表明,所建立的指标体系及评估模型合理可行。
59.PLM效益评价方法研究
- 张明静;王清华;莫欣农;张力
- 《2010全国现代制造集成技术（CMIS）学术会议》 | 2010年
摘要：PLM在工业界有着广泛的应用，PLM效益评价因此显得尤为重要。本文提出全面的以企业目标为出发点的PLM效益评价模型，包括PLM实施效果评价模型和选型评价模型。PLM实施效果评价不仅能对经济效果进行定量评价，还能对企业在所属行业的信息化地位作出定量评价。选型模型包含理想方案选型和产品选型两个子模型。理想方案选型通过逐层考虑企业的目标和既有条件，找到最适合本企业的中性PLM功能模块，从而得到企业理想PLM解决方案。产品选型评价是按照理想方案要求，对各厂商的产品及其演示进行评测，找到最接近企业要求的PLM产品。先评价得出企业理想PLM方案，再选出最适合的软件产品，这种方法提高了企业选型的科学性和公正性。最后还简单介绍了根据评价模型研发的PLM效益评价系统。此模型和系统已经成功应用于八家企业。
60.面向产品生命周期的数据挖掘技术
- 徐河杭;顾新建;祁国宁
- 《2010全国现代制造集成技术（CMIS）学术会议》 | 2010年
摘要：为了有效挖掘和利用企业现有数据，为企业产品生命周期内各阶段的协调和优化决策提供更好的支持，提出面向产品生命周期的数据挖掘技术研究。建立了一个面向产品生命周期的数据挖掘体系结构；研究了体系内各层次的编码模型和字典设计；设计了一个面向产品生命周期的数据挖掘流程，可根据挖掘需求的描述和匹配度，快速选择数据源和有关数据挖掘模型；进行了面向产品生命周期的数据挖掘系统实现和实例应用。
61.面向大型钢铁集团的业务及决策信息系统解决方案
- 赵相东;张浩;陆剑峰
- 《2010全国现代制造集成技术（CMIS）学术会议》 | 2010年
摘要：集团化、规模化经营成为钢铁企业的发展趋势，面向钢铁集团的信息系统整体解决方案成为新的需求和研究热点。为了更好地优化企业资源配置，加快整合进程，结合相关分层控制理论和信息系统建设的经验，提出了面向大型钢铁集团的信息系统架构。新的解决方案架构将信息系统分为集团和属地两个层面以及业务信息系统和商务智能分析决策系统两部分。详细介绍了两个层面的功能分担、业务信息系统的生产销售流程。同时提出了商务智能系统的功能结构以及与业务信息系统的关系。介绍了在某大型钢铁集团应用的技术架构。提出的信息系统解决方案适合集团经营的需求，在某大型钢铁集团的实际应用过程中取得了预期效果。
62.具有服务差异的双渠道供应链竞争策略
- 陈远高;刘南
- 《2010全国现代制造集成技术（CMIS）学术会议》 | 2010年
摘要：为研究渠道服务竞争和网络渠道接受程度对双渠道供应链系统的影响，建立了价格和服务敏感的双渠道竞争模型，分析了集中和分散情形下存在服务差异的双渠道供应链中制造商和零售商的最优决策，对比了双渠道和单一渠道供应链在渠道服务水平和供应链利润等方面的差异，并通过数值实验分析了网络渠道接受程度对供应链成员利润分配的影响。研究表明，存在差异化服务的双渠道供应链中，达到Stackelberg均衡时传统零售渠道的最优决策会导致网络直销渠道需求为零，渠道间服务竞争使得双渠道供应链优于单一渠道供应链。另外，消费者对于网络渠道接受程度影响到双渠道供应链成员的利润分配，占优制造商会根据网络渠道接受度选择最优的渠道策略。
63.现代物流系统中基于频繁图的RFID路径挖掘算法
- 胡孔法;孙艳;陈崚;宋爱波
- 《2010全国现代制造集成技术（CMIS）学术会议》 | 2010年
摘要：将射频识别(radio frequency identification，RFID)技术引入供应链管理，可以跟踪物流网络中移动物品的运动轨迹，为用户决策提供有力支持。商品流动会产生大量的结构数据，这些数据的存储方法以及基于此类数据集的频繁路径的挖掘是RFID物流挖掘中的主要问题之一。首先提出基于图的联机分析处理(online analytical processing,OLAP)架构，用图来表示物品流动的路径信息，在此基础上提出了基于RFID数据的频繁图挖掘算法(frequent graph mining algorithm on RFID data sets，RMine)，来对RFID频繁路径数据进行挖掘。实验结果与算法分析都表明，RMine算法能够有效快速地挖掘物流频繁图集。
64.基于改进的ANP的逆向物流回收模式选择评价
- 钟金凤;刘学平;牟鹏
- 《2010全国现代制造集成技术（CMIS）学术会议》 | 2010年
摘要：为了建立一个科学完善的逆向物流模式选择评价指标体系，引入平衡计分卡的思想作为指导，并增加了外部性角度来考虑逆向物流对社会和环境的影响，将财务、客户、业务流程、学习和成长、外部性，分别对应为经济性指标、服务指标、技术指标、长期发展指标、社会性指标。在该框架下提取出影响逆向物流模型选择的一些关键的本质性的因素，构建了新的指标体系。由于指标体系中的因素具有很大的不确定性和模糊性，因素间还可能相互影响，运用改进的网络分析法来进行选择评价，增强了模型的客观性、权重的一致性和结果的可靠性。
65.虚拟企业自我管理团队学习行为模拟研究
- 易文明1;董升平;肖人彬
- 《2010全国现代制造集成技术（CMIS）学术会议》 | 2010年
摘要：为了探讨团队学习行为对团队任务过程的影响作用，提出一种基于多智能体模拟的团队学习行为分析方法。该方法以虚拟企业自我管理团队为对象，分析了自我管理团队双层学习行为，将团队成员与任务均定义为不同的智能体，在自我能力估计误差率和彼此能力估计误差率等概念和团队成员角色变换规则定义的基础上，建立了相应的多智能体模拟模型并采用Microsoft Visual Basic 6.0将其实现，即MSSSTB系统。文中给出了一个虚拟企业团队模拟实例，模拟结果表明双层学习行为比单层学习行为更有助于提高团队任务处理效率，同时也验证了STLBMS系统用于自我管理团队学习行为分析的有效性。
66.动态虚拟企业中合作伙伴两阶段信任评估
- 姜建华;杨明忠;盛步云
- 《2010全国现代制造集成技术（CMIS）学术会议》 | 2010年
摘要：针对动态虚拟企业中合作伙伴的信任度评估，提出一种两阶段信任评估方法。在初始信任度评估阶段，基于层次分析模型，研究了评估指标权重计算和定性指标值的量化方法，以及采用TOPSIS和数据融合计算合作伙伴初始信任度评估值的多专家群决策方法。在基于合作伙伴交易历史行为的信任度评估阶段，将评估分为基于实时交易反馈的评估、基于交易历史的评估以及综合评估三个过程。在基于交易历史的评估过程中，研究了各次交易相对重要度与交易时间的关系；在综合评估过程中，通过引入评估值修正因子，减少了评估结果受主观因素的影响程度。最后，通过应用实例与仿真试验表明，该方法能客观有效地对合作伙伴进行信任度评估。
67.制造云构建关键技术研究
- 张霖;罗永亮;陶飞;任磊;郭华
- 《2010全国现代制造集成技术（CMIS）学术会议》 | 2010年
摘要：云制造是一种面向服务的、高效低耗和基于知识的智能性网络化制造新模式，云制造为我国制造业由生产型向服务型转变，实现信息化增效与资源服务增值，以及制造资源和制造能力的共享与协同，提供了理论指导和技术支持。制造云则是实现云制造系统的关键，本文阐述了云制造系统中“制造云”的构建过程，并对制造云构建过程中所涉及的关键技术做了更深入的探讨。首先给出了制造云及制造云服务的相关说明，然后分析了云端资源的特点并对其进行了详细分类，在此基础上，围绕云端资源的云服务化过程，对云端资源的虚拟化（包括云端资源感知和虚拟接入）、服务化以及云服务部署等关键问题展开了研究，并提出了制造能力元描述模型，为最终实现面向服务的高效、智能的制造云提供了支持。
68.圆弧齿廓谐波齿轮侧隙及干涉检查的仿真研究
- 陈晓霞;林树忠;邢静忠
- 《2010全国现代制造集成技术（CMIS）学术会议》 | 2010年
摘要：建立不同波发生器作用下圆弧齿廓谐波齿轮的装配模型，获得装配状态下啮合齿对间的侧隙分布，并依据侧隙进行干涉检查。根据圆弧齿廓的分段特征，为了保证齿廓形状数学描述的唯一性、几何不变形和连续性，提出基于弧长坐标的圆弧齿廓表示方法，用分段函数表达公切线型双圆弧齿廓。通过求解装配变形后柔轮轮齿的位置使装配模型反映轮齿的工作状态，利用坐标变换求解啮合齿对间的相对位置进行啮合仿真和侧隙分布研究。实例研究表明公切线型双圆弧齿廓谐波齿轮的啮合区间大，齿间侧隙分布均匀；但柔轮的最大径向变形量的变化对侧隙分布影响很大，偏离设计值的最大径向变形易引起齿廓干涉。
69.基于工艺元信息的装配工艺过程设计
- 韩峰;乔立红;胡佩伟
- 《2010全国现代制造集成技术（CMIS）学术会议》 | 2010年
摘要：为实现复杂产品装配工艺过程的快速设计，通过装配结构与工艺特征分析，提出装配连接元与装配工艺元的元信息概念，并扩展至可装配组件与工艺元组。采用面向对象技术表达装配工艺元与装配工艺元组的组成，并分析装配连接元与装配工艺元的属性规则映射，实现装配工艺元与工艺元组的建立。提出一种实现装配工艺元设计的三阶段法，给出基于工艺元的装配工艺过程设计流程，从而有效提高装配工艺过程设计的效率。通过分析单级齿轮减速器装配工艺设计实例，并开发装配工艺过程设计原型系统模块，验证了方法的可行性。
70.考虑质量和服务水平的制造与翻新批量决策
- 袁开福;高阳
- 《2010全国现代制造集成技术（CMIS）学术会议》 | 2010年
摘要：为确定最优的生产策略，对制造与翻新系统进行研究。在该系统中，因旧产品不能满足翻新的质量要求，从顾客返回的旧产品仅有一部分用于翻新，其余的被处置。用于翻新的旧产品构成了可翻新产品库存。顾客需求恒定且由服务性产品库存来满足，该库存由制造新品和翻新品组成。顾客允许延迟交货，但是制造周期和翻新周期的最大缺货量受到企业服务水平的制约。在（1，N）和（M，1）策略下分别构建了库存决策模型，并利用消元思想和差分函数对模型进行求解，得到了最优的制造与翻新批量等求解公式。算例表明，能找到最优的生产策略，并当其他参数保持不变时，翻新比率决定了制造与翻新业务的最优策略类型。
71.MRO支持技术研究
- 王建民;任艮全;张力;刘英博;莫欣农
- 《2010全国现代制造集成技术（CMIS）学术会议》 | 2010年
摘要：MRO(Maintenance，Repair，Overhaul and Operation)是产品生命中期阶段所进行的各种维护、维修、大修和运行等服务活动的总称。MRO支持技术即支撑MRO业务高效运行的信息使能技术。MRO支持系统是应用MRO支持技术，支持产品制造商、用户和服务商进行MRO服务管理的软件系统。本文着眼于制造服务，从产品全生命周期管理角度出发，立足支持预测性维修为主的综合维修模式，重点研究了产品生命中期阶段MRO支持系统总体框架和MRO支持技术体系。在总结维修服务系统发展历程的基础上，分析了MRO服务管理需求，给出了MRO支持系统总体框架和支持技术体系。MRO支持技术分为基础平台支持技术、业务支持技术和行业应用支持技术，把业务支持技术又分为核心业务构件支持技术、决策支持技术和运行监控技术。最后阐述了MRO支持技术体系各个部分的核心技术。
72.基于过程的航空装备综合维修保障管理研究及系统应用
- 闻敬谦;李青
- 《2010全国现代制造集成技术（CMIS）学术会议》 | 2010年
摘要：为了适应航空装备维修保障工作由使用方自主保障向装备研制企业共同承担转变的新趋势，针对航空装备维修保障体系特点提出基于过程的维修保障管理方式，并对关键技术进行研究。首先，为满足业务流程关系运行期灵活构建及过程控制要求，通过扩展流程及节点定义给出业务流程的层次化建模方法，利用工作流引擎为用户提供系统归零控制。其次，以流程时间作为成本动因，给出时间驱动的维修保障作业成本核算方法。在此基础上，对流程及时性和稳定性进行了分析，并建立了维修保障因素与装备使用能力的关系模型，给出业务流程影响度的分析方法。最后给出该系统在某航空制造企业的应用实例。
73.基于过程神经网络的航空发动机性能参数预测
- 丁刚;付旭云;钟诗胜
- 《2010全国现代制造集成技术（CMIS）学术会议》 | 2010年
摘要：对航空发动机性能参数预测，有助于提前掌握航空发动机的健康状态，确保飞行安全。针对传统方法难于对性能参数进行有效预测的问题，提出一种基于过程神经网络的性能参数预测方法。为了解决反向传播学习算法收敛速度慢、易陷于局部极小点等问题，开发了一种基于正交基函数展开的Levenberg-Marquardt学习算法。为了提高过程神经网络的泛化能力，从提高训练样本的质量和规模入手，研究了实际测量数据的预处理方法，并提出一种基于样条函数拟合和相空间重构理论的训练样本集构造方法。最后将该方法用于某型航空发动机性能参数的预测，取得了满意的结果。
74.飞机关键装配特性的识别与控制
- 冯子明;邹成;刘继红
- 《2010全国现代制造集成技术（CMIS）学术会议》 | 2010年
摘要：根据飞机产品结构与装配特点提出了关键装配特性的概念，系统地分析了该特性的识别与控制方法。关键装配特性通常难以在设计阶段识别，需参考装配方案，根据基准传递链分析装配过程中误差积累路线，针对误差积累最多的环节从定性与定量的角度对其进行判定。所确定的关键装配特性可以通过向下分解与补偿的方式加以控制。最后，以某型飞机垂尾部件装配过程为例，验证了该方法的有效性。
75.面向快速夹具的工件夹持点自动规划的研究
- 温婷;尤飞;胡庆夕
- 《2010全国现代制造集成技术（CMIS）学术会议》 | 2010年
摘要：为了解决薄壁类零件在装夹中出现的弯曲变形问题，研究了面向快速夹具的工件夹持点的自动规划方法。将工件数字化模型向定位基准面投影获得二维边界图，通过对边界图的规约化处理，确定主夹持点的位置区域；根据主夹持点的自动规划规则，规划出合理的主夹持点位置。根据薄板弯曲变形理论计算分析重心区和悬臂区的变形情况，确定辅助夹持点的合理位置和个数，从而完成工件夹持点的自动规划。通过某塑料机壳零件的夹持点自动规划实例运行，验证了所提出理论的科学性和方法的有效性，从而实现了快速夹具的自动高效地快速设计，增强了企业快速响应动态变化市场的能力。
76.制造特征信息建模及其实例化方法
- 葛晨;乔立红
- 《2010全国现代制造集成技术（CMIS）学术会议》 | 2010年
摘要：针对加工工艺设计相关制造活动对产品制造信息的需求，通过特征信息建模将几何形状与制造信息相结合，建立层次化产品制造特征信息定义框架。在此基础上，建立制造特征类型和制造特征实例概念及其描述，提出产品零件制造特征信息实例化方法。建立制造特征类型库和产品制造特征实例信息库，对制造特征类型的种类进行定义和拓展，根据产品设计已有信息获取产品制造特征信息，并基于制造特征类型将产品模型转化为以制造特征为单元的信息集合并进行存储，持续支持后续制造活动所需要的产品制造信息。以某企业零件为例说明获取零件制造特征信息的过程，验证产品制造特征信息实例化方法的有效性。
77.一种面向企业信息系统集成的Web服务推荐模型
- 申利民;吕福军;李峰
- 《2010全国现代制造集成技术（CMIS）学术会议》 | 2010年
摘要：为解决企业信息系统集成过程中Web服务选择方面的问题，提出一种基于服务质量与用户推荐的服务推荐模型。首先，根据服务质量量化模型计算服务服务质量综合值，利用皮尔逊相关系数找出一组评价相似用户，根据该组用户的评价相似度与评价值计算用户推荐度，利用服务质量综合值和用户推荐度计算Web服务信誉度，依据Web服务信誉度选出最优的Web服务。其次，针对恶意推荐问题，提出一种用户评价可信度的计算方法。最后，根据该模型实现了一个推荐平台。实验结果表明该模型能够准确的为企业级用户推荐满足需求的Web服务。
78.面向视频维护的拥塞感知自适应映射方法及其应用
- 姚信威;王万良;陈伟杰;赵燕伟
- 《2010全国现代制造集成技术（CMIS）学术会议》 | 2010年
摘要：针对生产制造系统中关键区域无线视频维护的传输复杂性和视频质量差等问题，提出了拥塞感知动态自适应双向映射算法，利用监控视频数据分层编码的特点，将视频帧与其他业务数据进行差分服务，同时根据实时网络负载状态引入拥塞感知机制，动态调用自适应前向和后向映射机制，既防止网络拥塞，充分利用网络资源，又有效提高监控视频传输质量。通过在不同网络负载条件下的实验表明，该算法不但能够显著改善监控视频传输质量，而且能够优化节点队列管理。
79.基于规则的型号产品工艺任务快速生成过程建模技术
- 邱福生;张凌云;陈彦海;孙聪;刘书田
- 《2010全国现代制造集成技术（CMIS）学术会议》 | 2010年
摘要：针对型号产品工艺任务集合的快速创建问题，建立型号产品工艺任务分解的映射描述模型，并结合企业业务规则，建立产品工艺任务生成的规则模型；然后，在该规则模型基础上，以文件为核心，提出了基于关联矩阵的工艺任务快速生成方法，并建立其映射描述模型；最后，利用已经建立的工艺任务类型、文件类型、工艺类型等信息，结合产品信息和关联矩阵进行运算，实现工艺任务集合的快速生成，并用实例验证方法的可行性和模型的正确性。
80.某摩托车发动机装配线在制品控制建模与仿真研究
- 王炳杰;周康渠;刘纪岸;姚长鑫;张瑞娟
- 《2010全国现代制造集成技术（CMIS）学术会议》 | 2010年
摘要：通过对某摩托车企业新建发动机装配线的在制品控制的分析，发现其在制品控制初始方案的不合理之处。随之提出改进方案，并运用witness仿真软件建立在制品控制的仿真模型进行验证。从装配线生产效率和物料缺货率方面进行分析研究，确定一种最优解决方案，改进在制品控制的规则。最优方案不仅提高了装配线生产物流系统的效率,还降低了生产物流的成本。
81.基于工况与载荷组合的工程机械方案设计计算集成化方法
- 潘志毅;高顺德;郑亚辉;王鑫;杜祥宁
- 《2010全国现代制造集成技术（CMIS）学术会议》 | 2010年
摘要：针对快速多变的市场需求，如何通过理论计算高效、智能地给出合理、优化的设计方案，是目前亟待解决的难点问题。本文围绕工程机械产品方案设计中的计算环节，针对其工况形式与载荷组合数量多的特点，将集成化的思想应用于工程机械产品的方案设计，提出了一种基于工况与载荷组合的工程机械方案设计计算集成化方法。该方法通过最不利工况与载荷组合求解、结构参数的耦合消解与聚类、方案计算模型与几何模型同步演进等步骤，建立了统一、规范的工程机械方案设计计算模型，实现了方案设计知识元的聚类，以及各计算环节间的松耦合链接，使得软件构件简明、易于实现。开发了直臂自行式高空作业平台方案设计计算软件，应用于GTBZ系列产品，大幅提高了方案设计效率，为设计优化创造条件。软件能够快速计算出最不利工况和载荷组合条件下的各种主要设计指标，具有自动记录计算过程、建立多项指标的性能曲线。
82.支持复杂物理系统设计的多领域统一建模平台
- 朱玉明;刘继红;谷志才;杨海成
- 《2010全国现代制造集成技术（CMIS）学术会议》 | 2010年
摘要：针对复杂物理系统工程设计中多领域之间耦合并需要统一建模的问题，研究了基于Modelica语言多领域统一建模平台所涉及的文本建模、可视化建模、文本关联和模型解析等关键技术，并开发了相应的平台。
83.基于混合型专家系统的重型机床故障诊断
- 王远航;邓超;熊尧;吴军
- 《2010全国现代制造集成技术（CMIS）学术会议》 | 2010年
摘要：考虑了重型机床结构和故障的复杂度，将重型机床故障分为三个等级，引入“规则诊断体”和“案例诊断体”的概念，在产品结构树的基础上演化出“结构故障树”的知识组织方式，然后分别用规则诊断体间的映射方法和框架表示法描述故障关联和故障案例，并提出了数据库组织结构。根据重型机床规则特征，通过BP神经网络训练规则诊断体实现基于规则推理的诊断，同时，提出基于模糊隶属度的案例诊断体基于案例推理的诊断方法，通过最近相邻算法实现未知案例的匹配检索，介绍了案例重用和调整，针对案例库管理，用基于TC 相似度的K-近邻算法实现新案例入库，并介绍了原始样本案例库“分类关联—聚类验证—调整入库”的构建过程。最后，进行了原型系统的开发。
84.基于遗传和DE算法的备件库存协同控制模型
- 王林;富庆亮;曾宇容
- 《2010全国现代制造集成技术（CMIS）学术会议》 | 2010年
摘要：分析了基于供应成本优化的备件协同控制库存决策模型，为获得全局收敛能力强、速度快、尤其是稳定可靠的新算法，设计了基于遗传和差分进化算法的混合智能求解算法，并通过两个实例与遗传算法、标准的差分进化算法进行了性能对比。另外，现有的研究多假设用户需求、运输成本和最晚供应到达时间为确定参数，现实中这些参数往往是变动且很难准确确定，故基于本文设计的算法分别对这些参数进行了敏感性分析，讨论了数据不确定性对库存协同控制的影响程度，进而给出了不同环境下的供应方式优化建议。
85.多维度制造工艺信息建模
- 吕盛坪;乔立红;张金
- 《2010全国现代制造集成技术（CMIS）学术会议》 | 2010年
摘要：针对计算机辅助工艺设计系统对工艺信息有效组织和表达的需求，总结工艺信息的相关内容，提出从版本维、活动阶段维以及粒度维构建工艺信息的三维度模型。为更好地组织一定工序活动和版本下的工艺信息，基于此三维度模型，提出工艺信息层的概念，并构建其相应的抽象描述结构。在版本维度和活动阶段维度分别给出工艺信息随版本和工序活动不断演变的表达方法。采用基于“对象-关联”的可扩展数据存储模式，实现不同粒度信息的存储和扩展。最后，以一个工艺信息实例来说明所提出的三维度建模方法的使用及其在支持工艺设计与工艺信息管理原型系统模块开发中的应用。
86.融合多传感技术的数字化制造设备建模方法研究
- 张映锋;江平宇;黄双喜;周光辉;夏荣英1
- 《2010全国现代制造集成技术（CMIS）学术会议》 | 2010年
摘要：针对制造过程实时信息采集和传输的问题，提出了一种基于多传感器技术和Web技术从制造设备层进行数字化建模的思想和方法，通过对制造设备安置多种传感设备构建附加传感设备网络模型，形成对实时制造信息采集的硬件基础，进而采用Agent技术对各个传感设备进行封装，并在工作流的控制下捕获相应的制造信息和按照标准模板进行信息的加工与存储，以使构建的数字化制造设备模型具有执行过程“透明”和“可访问化”的特点，从而为解决制造过程中的复杂、实时信息的自动采集、传输和“数字化精确生产”提供一种解决方法。最后，以一个实例验证了所开发的原型系统。
87.夹具平面定位误差的连杆机构模型及其概率分析
- 吴玉光;宋建青
- 《2010全国现代制造集成技术（CMIS）学术会议》 | 2010年
摘要：工件-夹具系统中决定定位误差的因素可以概括为加工表面、工序基准、定位基准和定位元件四个要素，这四个定位误差要素在平面定位情况下均可以用直线、圆、圆弧和点来表示。将四个要素之间的位置及其变动关系用平面连杆机构模型等价表示，研究采用机构的结构参数表示工件-夹具系统的所有工序信息及其内在联系的方法，建立工件和夹具定位元件接触副与机构构件之间的映射关系，建立尺寸和形位公差的机构构件和运动副表示方法,获得自动建立定位误差计算模型，采用机构误差概率分析方法求解夹具定位误差。
88.支持不确定环境下制造过程优化的资源建模
- 吕民;孙雪冬;王刚
- 《2010全国现代制造集成技术（CMIS）学术会议》 | 2010年
摘要：为了对大型机电产品制造过程优化提供支持，根据大型机电产品制造资源及制造过程的特点，给出了基于能力的资源建模，该模型主要从资源能力、资源状态的变迁、资源的服务成本三个方面对制造资源进行描述。该资源的能力描述支持自动的过程与资源的动态映射；通过资源能力实现资源的组合，给出了组合资源的状态变迁以及资源的服务成本；给出了该模型如何支持不定环境下的动态过程优化；结合汽轮机关键部件转子的加工这一具体案例验证了本文方法的有效性。该模型支持在考虑人员、场地限制的情况下，在不确定的环境下进行制造过程优化。
89.定尺钢板成材率最大化物料形变模型研究
- 宋诚忠;申利民;张庆大;何芳;郑鹏
- 《2010全国现代制造集成技术（CMIS）学术会议》 | 2010年
摘要：为了提高中厚板产品成材率，提出一种定尺钢板成材率最大化物料形变模型。它由物料形变算法、选坯模型、选坯优化三部分组成，该物料形变模型充分考虑了设备能力、宽展比、压缩比、切损、烧损等诸多因素对成材率的综合影响，首先订单录入后通过物料形变算法得到所有可能的坯型，再根据选坯模型求解出可使用坯型，最后通过选坯优化最终选择出成才率最大坯型。试验证明该模型不但可以减少投料数量，而且能减轻库存压力，有效地提高成材率，显著地提高了企业的经济效益。
90.基于时间窗的自动导引车无碰撞路径规划
- 贺丽娜;楼佩煌;钱晓明;刘冉
- 《2010全国现代制造集成技术（CMIS）学术会议》 | 2010年
摘要：针对柔性制造系统中自动导引车的无碰撞路径规划问题，结合预先规划算法和实时规划算法两种方法的优点，提出基于先验决策的自动导引车无碰撞路径规划方法。把Dijkstra算法和时间窗原理相结合，顺序规划各个自动导引车的路径。在已规划自动导引车路径的基础上，运用基于Dijkstra的算法继续规划下一自动导引车，实现自动导引车的无碰撞路径规划。此算法能有效避免死锁及碰撞并保证最优化路径，能快速响应新的任务，在动态环境下具有较好的柔性。结合实例说明该算法的实现过程，并证明此方法具有较好的鲁棒性和柔性，同时能提高系统效率。
91.符合IEC61499的数控设备分布可重构STEP-NC控制器设计
- 黄雪梅
- 《2010全国现代制造集成技术（CMIS）学术会议》 | 2010年
摘要：针对作为网络化可重构生产线底层生产设备网络物理节点的数控设备控制器，分析了目前符合STEP-NC的开放式结构数控系统对分布可重构的制造环境的适应性能及需要增强的环节。引入IEC61499分布式控制机制，通过提高单台设备控制器分布可重构控制能力来提高其对生产线制造环境的综合适应能力。将加工特征作为联系两个机制的桥梁，建立了符合IEC61499机制的数控设备Device模型。模型设计了基于轴控制的Resource模型与本地加工功能块为主体的设备柔性控制结构，详细说明了加工事件驱动的各功能子模块的设计方法。最后该建模方法在四轴控制开发平台上进行了实例应用。
92.基于移动最小二乘法测量数据的数控刀轨生成
- 韩有昂;张英杰
- 《2010全国现代制造集成技术（CMIS）学术会议》 | 2010年
摘要：为了弥补激光快速成型方法精度和效率低的问题，提出了一种采用移动最小二乘法将测量数据直接生成粗精加工刀具路径的算法，并对拟合误差进行了分析。粗加工采用层切法快速切削材料，首先按照粗加工余量生成偏置点云，将点云切片数据采用移动最小二乘法拟合并生成偏置曲线，划分子加工区域，最后生成Zigzag方式的粗加工刀具轨迹。精加工采用球头刀保证加工精度，按照球头刀半径偏置并删除局部干涉的点生成偏置点云，将偏置点云切片并拟合确定刀位点，最后有序连接生成精加工刀位轨迹。实验结果表明，粗加工具有较高的效率，精加工满足给定的加工精度并避免局部干涉。
93.小生境蚁群优化的参数配置研究
- 甘屹;李胜;张志伟
- 《2010全国现代制造集成技术（CMIS）学术会议》 | 2010年
摘要：为寻求蚁群算法各参数的配置关系，本文采用正交试验优化配置算法的参数α0，β0，kα，kβ，分析了α0和β0，kα和kβ，α0和kα以及β0和kβ之间的交互作用对算法的影响，提高了算法的寻优性能。对不同规模的旅行商问题和车间调度问题基准算例进行求解，证明了本文采用的算法以及优化配置的参数能获得较优求解精度和收敛速度。
94.带时间窗约束的船体分段空间调度问题
- 陶宁蓉;蒋祖华;刘建峰
- 《2010全国现代制造集成技术（CMIS）学术会议》 | 2010年
摘要：针对将空间资源作为关键资源的生产调度问题——空间调度问题进行研究，分析了空间调度问题和三维装箱问题的异同，以具有时间窗约束的空间调度三维模型为基础，提出改进的基于极点的启发式定位规则，给出结合禁忌搜索和基于极点的定位规则的优化算法，通过仿真验证了算法的有效性。
95.基于混合遗传算法的混流混合车间调度研究
- 鲁建厦;蒋玲玲;李修琳;汤洪涛;陈琍
- 《2010全国现代制造集成技术（CMIS）学术会议》 | 2010年
摘要：为了解决混流生产方式下零件加工车间、部件装配车间和零部件总装车间的集成调度问题，给出了混流混合车间调度的具体描述。提出了混流混合车间调度问题的数学描述，建立了混流混合车间调度模型。在分析了遗传算法和模拟退火算法特性的基础上，提出了混合遗传算法来求解混流混合车间调度模型。通过典型实例研究，表明混合遗传算法在求解混流混合车间调度问题上具有较好的效果。
96.一类中小机械加工企业车间计划调度问题的研究
- 许美蓉
- 《2010全国现代制造集成技术（CMIS）学术会议》 | 2010年
摘要：在企业资源规划背景下，针对多品种小批量订单生产模式下的中小机械加工企业的车间调度中存在的复杂度高、可执行性差等问题，在分析任务、资源、约束等要素基础上，提出一种闭环调度结构，及时消除调度过程中产生的冲突，同时采用启发式规则算法，在考虑订单优先级基础上，编制派工单。实验结果表明，该方法可以提高车间计划编制的准确性、均衡性，对中小企业计划调度编制的具有参考价值。
97.资源不确定环境下模具多项目预测-反应式调度算法
- 张沙清;陈新度;陈庆新;陈新
- 《2010全国现代制造集成技术（CMIS）学术会议》 | 2010年
摘要：针对模具多项目执行过程中由于可再生资源发生故障而导致的调度计划变更，提出了一种预测-反应式调度算法。利用生灭过程理论对可再生资源的不确定性进行分析，通过大量的基于启发式策略的仿真计算构建了一个相对稳健的基准调度计划，然后建立了以调度计划变更费用最小为优化目标的反应调度模型，并用混沌微粒群算法进行求解。通过仿真计算分析了预测-反应式调度算法的可行性与有效性，结果表明该算法在资源不确定环境下模具多项目动态调度方面具有一定的应用价值。
98.求解柔性车间作业调度的知识型协同演化方法
- 贺仁杰;陈宇宁;姚锋;邢立宁
- 《2010全国现代制造集成技术（CMIS）学术会议》 | 2010年
摘要：提出了一种求解柔性车间作业调度的知识型协同演化方法。在知识型协同演化方法中，各个种群采用不同的进化方法和参数设置来推进各自的演化进程；种群之间通过相互的资源竞争和信息共享，共同推动着整体算法的进化进程。采用柔性作业车间调度问题的15个标准实例进行实验，结果表明本文的知识型协同演化方法在优化性能方面优于近期公开发表的七种典型方法。
99.求解柔性作业车间调度问题的知识型蚁群算法
- 姚锋;陈宇宁;贺仁杰;邢立宁
- 《2010全国现代制造集成技术（CMIS）学术会议》 | 2010年
摘要：提出了一种求解柔性车间作业调度的知识型蚁群算法。在参数绩效知识的指导下，采用动态参数模型为下次迭代随机地选择一个较为合理的参数组合；从优化过程中不断地抽取一些组件知识，采用已获得的组件知识指导人工蚂蚁在后续优化过程中构建可行方案。采用调度改进操作提升当前可行方案集中部分个体的质量。在蚁群算法、动态参数决策模型、知识模型和局部优化模型的共同作用下，知识型蚁群算法的优化绩效得到了极大的提高。采用柔性作业车间调度问题的15个标准实例进行实验，结果表明，知识型蚁群算法在优化性能方面优于近期公开发表的七种典型方法。
100.面向真空注型的模糊小波网络智能预测控制器
- 张海光;刘媛媛;赵晓瑜;胡庆夕;刘大利
- 《2010全国现代制造集成技术（CMIS）学术会议》 | 2010年
摘要：在分析真空注型工艺的基础上，指出搅拌和浇注电机的速度控制是影响制品质量的关键因素。为了解决现有设备使用的驱动电机转速无法实时精确控制的问题，提出一种将智能控制和预测控制相结合的基于模糊小波网络的智能预测控制器。该控制器以永磁同步电机（PMSM）为控制对象，以其转子角速度为控制目标，通过构建模糊小波网络获得被控电机的预测模型以解决建模的精度问题，并对算法的实现过程进行了详细阐述。最后使用Matlab分别对智能预测控制器和PMSM进行了模块封装并进行仿真实验，实验结果证明，该控制器具有较好的鲁棒性、快速跟踪性及稳定性。