内力重分布

摘要： 近年来,框架-剪力墙结构作为一种双重抗侧力体系,得到了越来越广泛的应用。基于国内对框架-剪力墙结构双重抗侧力体系的研究,总结了框架-剪力墙结构在框架倾覆力矩的计算、框架二道防线剪力调整及大震弹塑性性能等方面的成果,指出:“改进轴力法”及“统一解方法”可以较为准确地计算底部框架承担的倾覆力矩;刚度特征值是影响框架层剪力分配的重要指标,框架层剪力调整时框架梁内力可不做调整;现有的大震弹塑性方面的分析结果并不一致,需统一性能指标并加强试验研究。展望了该结构体系有待进一步研究的问题,包括底部框架倾覆力矩的比例界限问题、框架层剪力的实用调整方法,以及新型单重抗侧力体系的研究等。

摘要： 目前连续梁拱桥吊杆更换大多采用临时吊杆替代法,吊杆更换过程涉及结构各部件的内力重分布,尤其是力系转换过程中临时吊杆索力、旧吊杆(新吊杆)索力、标高变化较复杂。结合有限元三维实体精细化建模方法,引入锚固端弹性刚度参数,模拟吊杆更换过程中桥梁结构各部件内力重分布,确定分级荷载、锚固端弹性刚度参数,利用胡克定律推导临时吊杆索力与旧吊杆(新吊杆)索力、标高变化关系方程,确定了以桥面标高为主、索力复核为辅的控制策略,可满足吊杆更换施工精细化控制要求。

摘要： 超高性能混凝土(UHPC)具有超高力学性能和超高的耐久性能,且蒸养过后具有无收缩、低徐变的特征,基于此提出UHPC预制管内浇普通混凝土形成UHPC-NC组合墩柱,应用于高墩桥梁中,以解决其因收缩徐变引起长期变形过大的问题。首先进行了NC、UHPC的收缩徐变试验,明确了材料的收缩徐变规律,同时采用ANSYS建立了相应的有限元模型,计算结果与试验值吻合良好,验证了建模方法的合理性。最后,以实际工程为原型建立了NC高墩和组合高墩的有限元模型,分析了两类墩柱的长期变形和内力重分布规律,结果表明:组合高墩相比NC高墩长期变形明显减小;UHPC管厚度越大,长期变形越小,内力重分布程度越大;当管壁厚度超过5 cm时,墩顶沉降减小40%以上,徐变系数减小50%以上。

摘要： 联肢墙进入塑性阶段后墙肢会出现明显的内力重分布现象,分析并计算墙肢内力是实现合理设计及高效评估的前提。目前,塑性阶段墙肢内力通常采用复杂费时的有限元模拟获得,缺乏实用的简化计算方法。文中首先基于OpenSees平台分析了联肢墙墙肢基底内力的变化特点和规律;在此基础上,利用分析得到的附加轴力系数在塑性阶段稳定变化的特性和附加轴力与基底剪力呈三折线形式变化的规律,提出了墙肢基底附加轴力简化计算方法;然后,通过考虑附加轴力对墙肢刚度的影响,按照各墙肢刚度比例关系分配内力,给出了塑性内力重分布后墙肢剪力和弯矩的简化计算方法;最后,通过与算例数值模拟结果的对比,验证了文中简化计算方法的有效性与合理性。

摘要： 以实际一系杆拱桥为研究背景,依据相似原理,考虑几何相似、荷载相似和材料相似的要求,浇筑1:16的室内缩尺模型,对典型位置单根吊杆断裂致使其余吊杆内力重分布的影响进行定量计算.结果表明:当某一吊杆发生断裂后对同侧拱肋相邻吊杆影响较大,与断裂吊杆相邻吊杆应力增大约25％;结构跨中、拱脚及四分点位置处吊杆断裂后对其余吊杆影响较大,位于拱脚处短吊杆对剩余吊杆的内力重分布影响最为明显;计算结果为同类实际桥梁的管理及日常养护提供了参考,对实际结构的设计、施工,特别是运营维护具有重要的参考价值.

摘要： 为合理方便地计算支座约束影响下连续组合梁的徐变效应,预估组合梁长期力学性能,基于力法基本原理和混凝土徐变本构方程,分解了连续组合梁截面应力重分布和结构支座约束内力重分布的耦合关系,推导了连续组合梁在支座快速约束和缓慢约束两种情况下的徐变次内力解析公式,并通过理论和数值方法对算例进行分析.计算表明:徐变对支座沉降约束起有利作用,组合梁徐变次弯矩受截面内部应力重分布影响,受重分布系数控制,随组合梁截面混凝土与钢梁的刚度比变化,内部应力和外部内力相互影响,且与徐变系数和老化系数相关.采用该方法可较方便地计算连续组合梁在支座约束变化下的内力,公式推导建立在清晰的力学基础上,计算结果能较有效地反映组合梁力学特征,是对组合梁长期力学性能计算方法的一种有效补充.

摘要： 基于断丝前后吊杆两端边界位移约束条件不变的相容条件,建立了不对称断丝后钢绞线吊杆的损伤力学模型,并推导了不对称断丝后钢丝应变与影响长度、吊杆拉力损失率之间关系的表达式.结果表明:不对称断丝后,在影响长度内各钢丝拉力分布不均匀,与断丝相邻的外层未断钢丝拉力增大,其余钢丝拉力变化与断丝形式显著相关,在影响长度外各钢丝拉力分布又变为均匀;随着到断裂处距离的增加,断丝拉力呈指数或线性增加,而与断丝相邻钢丝拉力则呈指数衰减.在影响长度范围内,钢绞线拉力损失率基本为一限值,略高于钢绞线内钢丝断丝率,而护套握裹力、摩擦力等对吊杆内力重分布影响显著.

摘要： 为了研究钢纤维对玄武岩纤维网格布增强混凝土方板双向受弯性能的影响,借鉴欧洲EFNARC标准,利用四边简支方板试验,分别对素混凝土方板、玄武岩纤维网格布增强混凝土方板、钢纤维增强混凝土方板及钢纤维与玄武岩纤维网格布混杂增强混凝土方板的弯曲性能进行研究,同时与传统钢筋网混凝土方板的弯曲性能进行对比,分析了网格布对混凝土方板的双向增强效果,探讨了钢纤维与玄武岩纤维网格布混杂使用代替传统钢筋网的可行性.结果表明:玄武岩纤维网格布可以改善方板的内力重分布,显著提高其承载力,但是破坏时脆性特征明显;钢纤维与玄武岩纤维网格布混杂使用表现出显著的正混杂效应,方板的韧性明显提高;在正常使用极限状态下,30kg/m3的钢纤维与玄武岩纤维网格布混杂方板的弯曲性能高于传统钢筋网混凝土方板,说明钢纤维与玄武岩纤维编织网混杂使用可以代替传统钢筋网.%In order to investigate the influence of steel fibers on the biaxial bending properties of basalt fiber textile reinforced concrete, two-way slab test in accordance with EFNARC was introduced.The biaxial flexural properties of the basalt fiber textile reinforced concrete slab, the steel fiber reinforced concrete slab and the combined use of steel fiber and basalt fiber textile reinforced slab were compared.The slab without any reinforcement and the conventional steel mesh reinforced concrete slab were also studied as reference.The biaxial reinforcement of the basalt fiber mesh was analyzed and the feasibility of using steel fiber and basalt fiber mesh to replace the conventional steel mesh was studied.The results show that the inner force redistribution and the ultimate load of the slab increase obviously with the addition of the basalt fiber mesh, but the failure pattern of the slab still demonstrate brittle feature.The combined use of steel fiber and basalt fiber mesh illustrates positive hybrid effect, the toughness of the slab increases significantly.In the serviceability stage, the flexural properties of the slab reinforced with 30 kg/m3 steel fiber and basalt fiber mesh are higher than the conventional steel mesh reinforced slab, it means that the conventional steel mesh can be replaced by the combined use of the steel fiber and the basalt fiber mesh.

摘要： 火灾下钢管混凝土叠合柱-RC梁平面框架结构产生膨胀变形,由于框架梁、柱相互约束作用,不能自由膨胀变形,在框架结构中发生内力重分布,影响框架结构的耐火性能.建立钢管混凝土叠合柱-RC梁平面框架有限元模型,用现有相关试验数据对有限元模型进行对比验证.利用该有限元模型对钢管混凝土叠合柱-RC梁平面框架结构在荷载和ISO-834标准升温作用下框架结构内力重分布进行了分析,并进行柱火灾荷载比和梁火灾荷载比不同作用下框架结构内力重分布的参数分析.研究表明:框架结构特征截面处内力变化剧烈;柱火灾荷载比和梁火灾荷载比对框架结构内力重分布产生显著的影响,火灾作用下框架节点处梁端弯矩最大值约为常温值的3.8倍,应加强结构节点设计.

摘要： 为研究GBF连续板的内力重分布性能，本文共进行了5块两跨连续板的试验。其中4块为平行跨径方向布管，1块为垂直跨径方向布管，并详细阐述了试验的具体过程。

摘要： 为研究GBF连续板的内力重分布性能,进行了5个两跨连续板的试验.测试了连续板的变形性能和承载力性能,对其内力重分布特征进行了探讨,研究结果表明,GBF连续板的受力分为弹性、弹塑性和塑性三个阶段,具有较高的弯矩调幅能力,其弯矩曲率关系为二折线型,具有良好的变形性能.

摘要： 世博会上海企业馆钢结构屋盖采用双向正交正放钢结构空间桁架体系,内设悬挂式剧场和展厅,通过复杂的技术手段和建筑变形,从视觉上传达上海企业联合馆的精神,是上海工业与工业精神的象征.系统介绍了上海世博会企业联合馆钢结构设计过程,进行了钢框架结构体系与钢框架-支撑结构体系的分析比较,对钢框架柱内力重分布和钢结构节点连接进行了优化设计.

摘要： 世博会上海企业馆钢结构屋盖采用双向正交正放钢结构空间桁架体系,内设悬挂式剧场和展厅,通过复杂的技术手段和建筑变形,从视觉上传达上海企业联合馆的精神,是上海工业与工业精神的象征.系统介绍了上海世博会企业联合馆钢结构设计过程,进行了钢框架结构体系与钢框架支撑结构体系的分析比较,对钢框架柱内力重分布和钢结构节点连接进行了优化设计.

摘要： "柱强于梁"、"梁强于柱"和"梁柱等强"三类预应力框架在单层预应力框架或多层预应力框架的顶层中是允许出现的。本文通过4榀预应力混凝土框架在竖向荷载下的试验,对三类预应力混凝土框架的极限荷载、正常使用下的变形、延性比、塑性内力重分布、次弯矩以及弯矩调幅进行了研究。试验分析结果证明，三类预应力框架均能实现完全的塑性内力重分布,在正常使用荷载下裂缝宽度和挠度均能满足规范要求。"梁强于柱"、粱端和柱顶强度接近的"粱柱等强"框架同"柱强于粱"框架一样,具有较好的延性,弯矩调幅能力较强;梁端、跨中和柱顶强度接近的"梁柱等强"框架延性较差,弯矩调幅能力较弱.

摘要： 双重结构体系在地震不同阶段因子结构刚度退化规律不同而发生内力重分布,使结构构件在中震或大震时的内力状态与设计状态不一致.rn 本文由型钢混凝土框架试验数据建立了型钢混凝土框架刚度退化模型,并结合钢筋混凝土剪力墙和钢筋混凝土框架的刚度与变形规律,利用基于刚度退化反应谱方法对混合结构进行三阶段抗震设计计算.介绍了该方法的实现步骤,通过算例验证了该方法的适用性,并对混合结构体系在地震作用下剪力重分布的规律及可能的破坏状态进行了分析。

摘要： 针对钢管混凝土构件在长期荷载作用下的受力特点,介绍了国内外学者在徐变方面试验及理论的研究成果.对计算徐变的基础理论及基本模式进行了对比分析.rn 综合国内外学者的试验及理论研究表明,钢管混凝土构件的徐变早期发展较快,后期发展趋于平缓;与钢筋混凝土构件相比,钢管混凝土构件的徐变量较小,但持续时间较长;徐变对钢管与混凝土间的内力重分布及构件变形均有较大影响,在工程设计中应予以考虑.

摘要： 目前在已有地铁隧道的基础之上再营建新的隧道的研究还比较罕见,新的隧道盾构施工必将对已有地铁隧道的围岩进行应力重分布,进而引发隧道结构变形及内力变化,甚至影响隧道的正常运行.本论文以广州某实际工程为例,利用有限元软件Midas GTS模拟盾构施工的实际工况,对盾构隧道施工过程进行三维动态模拟分析,深入研究新建盾构隧道-土体-已有地铁隧道的相互关系.通过施工参数的优化全面分析盾构隧道施工时已有地铁隧道的变形及内力变化的规律.其分析结果可为优化设计和施工提供有益的参考.

摘要： 目前在已有地铁隧道的基础之上再营建新的隧道的研究还比较罕见,新的隧道盾构施工必将对已有地铁隧道的围岩进行应力重分布,进而引发隧道结构变形及内力变化,甚至影响隧道的正常运行.本论文以广州某实际工程为例,利用有限元软件Midas GTS模拟盾构施工的实际工况,对盾构隧道施工过程进行三维动态模拟分析,深入研究新建盾构隧道-土体-已有地铁隧道的相互关系.通过施工参数的优化全面分析盾构隧道施工时已有地铁隧道的变形及内力变化的规律.其分析结果可为优化设计和施工提供有益的参考.

摘要： 本发明公开了一种线路重分布结构的制造方法与线路重分布结构单元，其制造方法包含以下步骤，形成第一介电层于承载基板上。形成多个导电盲孔于第一介电层中。形成第一线路重分布层于第一介电层上。形成第二介电层于第一介电层。形成多个第一、第二孔洞于第二介电层中，并形成沟渠于第二介电层中，以将第二介电层切分为第一、第二部分，其中第一线路重分布层的第一部分与第一孔洞位于第二介电层的第一部分中，第一线路重分布层的第二部分与第二孔洞位于第二介电层的第二部分中。形成多个导电盲孔于第一、第二孔洞中，并形成第二线路重分布层于第二介电层上。此制造方法能避免整体结构发生翘曲，进而提升结构稳定度。

摘要： 本发明是一种垫重分布层与铜垫重分布层的制造方法，所述垫重分布层的制造方法，包括：提供一基底，其上具有为一第一保护层所露出的至少一接垫；顺应地形成一扩散阻障层以及一晶种层于该第一保护层与该接垫上；形成一图案化掩膜层于该晶种层上，以露出电性连结于该接垫的一部分该晶种层；形成一金属层于为该图案化掩膜层所露出的该晶种层上；形成一牺牲层于该金属层与该图案化掩膜层上；移除该图案化掩膜层及其上的牺牲层，以露出该图案化掩膜层下方的该晶种层，并余留该牺牲层于该金属层上；移除为该金属层所露出的该晶种层及其下的该扩散阻障层，残留的该牺牲层以形成一垫重分布层。借由本发明可形成高速度与良好表现的半导体装置。

摘要： 一种改善大跨度连跨机库内力分布的施工方法，通过在施工过程中对中支座施加强迫位移，调整大门桁架内力分布，消减中间支座处的内力峰值、填补跨中位置处的内力低谷、使大门桁架的内力分布更加均匀；与传统施工方法相比，本发明具有以下优势：1、大门桁架的内力峰值被削减，杆件截面选型趋于简单；2、结构体系的刚度分布更加均衡连续，趋于均匀，减少了刚度突变，改善了结构整体的抗震性能；3、极大地提升了大跨度机库的技术经济指标；4、内力分布均匀，材料利用率高，结构体系的效率得到极大地提升；5、对其支承的屋盖网架的受力性状无不良影响；6、靠自重作用实现支座位移，施工成本低。可广泛应用于大跨度体系施工。

摘要： 描述了用于制造重分布层的系统和方法。在衬底的顶部上没有沉积由铜制成的晶种层。晶种层的缺乏避免了蚀刻晶种层的需要。当未蚀刻晶种层时，同样也不蚀刻由铜制成的再分布层。

摘要： 本发明公开了一种线路重分布结构的制造方法与线路重分布结构单元，其制造方法包含以下步骤，形成第一介电层于承载基板上。形成多个导电盲孔于第一介电层中。形成第一线路重分布层于第一介电层上。形成第二介电层于第一介电层。形成多个第一、第二孔洞于第二介电层中，并形成沟渠于第二介电层中，以将第二介电层切分为第一、第二部分，其中第一线路重分布层的第一部分与第一孔洞位于第二介电层的第一部分中，第一线路重分布层的第二部分与第二孔洞位于第二介电层的第二部分中。形成多个导电盲孔于第一、第二孔洞中，并形成第二线路重分布层于第二介电层上。此制造方法能避免整体结构发生翘曲，进而提升结构稳定度。

摘要： 本发明提供了一种重分布频率或者重分布小区确定方法和装置。其中，该方法包括：终端根据重分布因子，计算终端的各个重分布候选频率和/或重分布候选小区的重分布取值范围；终端根据预设参数，计算终端的重分布识别号，其中，预设参数包括以下至少之一：系统帧号、随机数；终端根据重分布识别号和重分布取值范围，确定终端的重分布目标频率或者重分布目标小区。通过本发明，解决了终端重选小区时无法实现重选小区的均衡分布的问题，实现了终端重选小区时的均衡分布。

摘要： 本发明是一种垫重分布层与铜垫重分布层的制造方法，所述垫重分布层的制造方法，包括：提供一基底，其上具有为一第一保护层所露出的至少一接垫；顺应地形成一扩散阻障层以及一晶种层于该第一保护层与该接垫上；形成一图案化掩膜层于该晶种层上，以露出电性连结于该接垫的一部分该晶种层；形成一金属层于为该图案化掩膜层所露出的该晶种层上；形成一牺牲层于该金属层与该图案化掩膜层上；移除该图案化掩膜层及其上的牺牲层，以露出该图案化掩膜层下方的该晶种层，并余留该牺牲层于该金属层上；移除为该金属层所露出的该晶种层及其下的该扩散阻障层，残留的该牺牲层以形成一垫重分布层。借由本发明可形成高速度与良好表现的半导体装置。

摘要： 本发明公开了一种横向分布活载作用于悬索桥的主梁时，全桥内力和变形响应的计算方法。首先在已知悬索桥恒载状态的基础上，确定表示全桥关键几何形态和内力参数的独立基本未知量，接着用基本未知量表示主缆、主梁、桥塔和吊杆的响应，随后根据几何相容、无应力长度守恒、受力平衡等条件列出与基本未知量数量相等的控制方程，最后用非线性规划求解的方法解出未知量，即可得到全桥响应。本方法完全摒弃了传统方法中将吊杆视为连续薄膜的假定，创新性地计入了以下因素的影响：桥塔纵桥向弯曲、桥塔扭转、吊杆伸长和倾斜、主梁纵桥向刚体位移等，更加符合悬索桥真实的受力状态。该方法物理意义明确，通过几个关键参数的调整，即可得到结果，方便快捷。

摘要： 一种改善大跨度连跨机库内力分布的施工方法，通过在施工过程中对中支座施加强迫位移，调整大门桁架内力分布，消减中间支座处的内力峰值、填补跨中位置处的内力低谷、使大门桁架的内力分布更加均匀；与传统施工方法相比，本发明具有以下优势：1、大门桁架的内力峰值被削减，杆件截面选型趋于简单；2、结构体系的刚度分布更加均衡连续，趋于均匀，减少了刚度突变，改善了结构整体的抗震性能；3、极大地提升了大跨度机库的技术经济指标；4、内力分布均匀，材料利用率高，结构体系的效率得到极大地提升；5、对其支承的屋盖网架的受力性状无不良影响；6、靠自重作用实现支座位移，施工成本低。可广泛应用于大跨度体系施工。

摘要： 本发明涉及一种连续梁拱桥吊杆更换过程内力重分布计算方法，该方法结合有限元三维实体精细化建模方法，引入锚固端弹性刚度参数，根据换索前连续梁截面既有应力状态、既有状况下材料强度，模拟吊杆更换过程桥梁结构各部件内力重分布确定分级荷载、锚固端弹性刚度参数，利用胡可定律推导临时吊杆索力与旧吊杆以及新吊杆与临时吊杆索力、标高变化本构方程；解决了现有吊杆更换力系转换过程中临时吊杆索力与旧吊杆/新吊杆之索力、标高变化之间本构关系较为复杂难以快速定量分析的问题，能满足吊杆更换快速精细化施工需求，且确保了连续梁拱桥吊杆更换过程结构安全。